皆さまこんにちは！

今日で8月も終わりですが、

もの凄くあっという間に

終わってしまった感が凄いですね

 

今年の夏も一枚も絵を描かずに終わってしまいました。

昔は毎年暑中見舞いを作っていたのに…

 

さて、今回の作業のご紹介といきましょう！

今回はムーヴの冬タイヤお持ち帰りとアライメントです

昨今の値上げや品薄の影響からか、

今年は早めに冬タイヤをご検討される方が、

多いような気がします。

 

何事も余裕のあるうちの用意が

大切なので良いことですね！

 

それでは早速作業開始です！

まずは積んできて頂いた冬タイヤを下ろします

この時に無料点検も行いました！

バッテリー、オイル、ワイパー等々、

無料で点検を行っています。

最近しっかり点検していないなあ、

という方も是非お気軽にご相談ください！

降ろした冬タイヤを組み替えていきます

今回交換するタイヤがこちら

私も愛用しておりました！

BLIZZAK VRX2！

凍結路面の安全性はもちろん、

ブリヂストンの冬タイヤの特徴である

『発泡ゴム』による、安全性の高寿命化

と、冬タイヤとして求められる

性能だけに留まらず、

乾燥路面の走行時の静粛性

乗り心地

この二点も、夏タイヤのプレミアムモデル　REGNOにも

負けず劣らずの快適性を誇ります。

 

私もVRX2が発表された後にあった試乗会で、

VRX2を装着した車で乾燥路面を走らせた際の

静粛性と乗り心地の良さに

『今年冬タイヤこれ買おう』と

即決した程でした。

 

今ではVRX3の発売により、

2番手に甘んじてしまっていますが、

その安全性と快適性が下がっている、

ということはないので、

こちらでも十分にご満足頂ける品かと思います。

 

さてそんな冬タイヤに組み替えて

貰っている間にもう一つの作業を

並行して進めていきたいと思います。

アライメント作業を行なっていきます！

アライメントは大切なタイヤを

より良く、長くご使用頂く上で、

非常に大切な作業ですが、

特に冬タイヤにはそれが強くいえます

 

というのも、タイヤの『設置面積』をどれだけしっかり

確保できるかが重要になってきますので、

アライメントがズレてしまっていては、

せっかく安全性の高いタイヤをご購入頂いても，

満足に性能を発揮できません

 

かく言う私も、

昔、自分の車で車高上げ後のアライメントを

怠ったばかりに雪道で大変な目に遭い、

身を持ってアライメントの

重要さを痛感しました。

 

身をもって知るのが、

やはり一番の教育ですね

 

さてそんな大事な作業、

アライメントを行なっていきましょう！

測定後の画面です

このように、今のお車の状態が、

数値として可視化されます。面白いですねえ

ムーヴの場合、

フロントタイヤの『トー角』という、

タイヤのつま先が内側を向いているか、

外側を向いているか、

という角度が調整可能です。

 

今回は両方とも、

トー角が基準内にいるものの、

右が強めに内側へ向いていますねー

 

トー角の他の数値も参考に入れつつ、

この時にどういった数値にするのか、

決めていきます

アライメントの調整を行います

車の下に潜って、

ボディからタイヤへ伸びる部品のうちの、

『タイロッド』と呼ばれる部品を

くるくる回して長さを変えることで、

トー角を調整することが出来ます。

 

調整が完了したら、試乗を行い、

問題なければアライメント作業の完了です！

組み替えの完了した冬タイヤを積んでいきます

積み込み終え、以上作業完了です！

 

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