50系プリウスのワイパ－交換を行いました。同時にフロントガラス部のコ－ティングも施工しました！

では施工事例をどうぞ！

 

【車種】トヨタ　プリウス

【ワイパ－】PIAA 超撥水86F.98F

【ガラスコート】フロントガラス部

＃トヨタ＃プリウス＃50系＃ワイパ－交換＃PIAA＃ガラスコート＃フロントガラス部

＃タイヤ館＃寒川＃同時施工がオススメ

 

↓↓↓　お車をPITINしてワイパ－交換とフロントガラスコート施工していきます。

 

↓↓↓　ワイパー本体部の長さを確認し商品を選定します。

　　確認の上『PIAAシリーズ』の『超撥水』を使用します。

 

↓↓↓ 今回は『ゴム』交換になりますので まずはワイパー本体を外します。（黄色〇印）

 

↓↓↓　そして、本体から古いゴムを外し　新しいゴムを組み立てます。

 

↓↓↓　仕上げは、フロントガラス部のコ－ティングです。

   　『撥水系ワイパ－』交換時にはオススメです。

 

↓↓↓　専用スポンジに液剤を塗布し　軽く塗り込みます。

 

↓↓↓　こちらが施工後です。雨の日が楽しみですね！

 

 

ご利用いただきありがとうございます。

カテゴリ：メンテナンス　

担当者：スタッフ一同

この先　何十年かで『ガソリン車』での新車販売が終わる気配ですね・・・。

でも　まだまだ『ハイブリッド車』は現役なので　日々の『メンテナンス』は

欠かせませんね・・・

そんな『50系プリウス』の施工事例です。

 

【車種】トヨタ プリウス（50系）

【エンジンオイル】モービル1 0W20

＃トヨタ＃プリウス＃50系＃エンジンオイル＃モービル1＃0W20＃ハイブリッド車＃タイヤ館＃寒川

＃タイヤ館でもオイル交換できる＃メンテナンス＃パッキン交換＃規定トルク

 

↓↓↓ それでは施工スタ－トです。

 

↓↓↓　皆様！ご存知！ 『モ－ビル1』 です。

　　『マイナス40℃の世界では　バナナで釘が・・・』で有名ですね・・・（笑）

     　ちょっと古いですね・・・（笑）

 

↓↓↓ リフトアップしエンジンオイルを抜きます。

 

↓↓↓　50系プリウスの場合、オイルパン付近に『カバー』があります・・・

　　 まずはカバーを外します。（黄色〇印）

 

↓↓↓　この工具で外しました。ネジは3か所です。（黄色〇印）

 

↓↓↓　カバーが外れ『オイルパン』が出てきました。

 

↓↓↓　エンジンオイルパンのドレンボルトが現れました。

        このボルトを緩めてオイルを抜きます。（黄色〇印）

 

↓↓↓ 抜き始めました・・・。極度の汚れは、ないです。日々の『メンテナンス』の成果ですね・・・

     さすがです！（黄色〇印）

 

↓↓↓　（黄色〇印）⇒清掃前のドレンボルト（緑色〇印）⇒旧パッキン（白色〇印）⇒新品パッキン

  　　パッキンを良く見比べると締め付け部に押した形跡があります・・・

       当店では、エンジンオイル交換時には『パッキン交換』を行います。

 

↓↓↓ パ－ツクリ－ナ－にて『ドレンボルト』の清掃を行います。（黄色〇印）

 

↓↓↓ こちらが清掃後のドレンボルトです。キレイになりました。（黄色〇印）

 

↓↓↓ 旧オイルを抜いている間に『ピッチャ－』へオイルを移します。

 

 

 

↓↓↓ 4L分が入りました。

 

↓↓↓ 　エンジンオイルを入れる準備が出来ました。エンジンオイルを注いでいきます。

 

↓↓↓ エンジンオイルの注入後、エンジン始動を行い リフトアップします。

     オイルドレンボルトの最終締め付けです。（黄色〇印）

↓↓↓ 規定トルクにて締め付けします。（黄色〇印）

 

↓↓↓　始めに取り外したボルト3か所を戻し　下回り部は終了です。

 

↓↓↓　最後に『レベルゲージ』にて油量をチェックして終了です。

 

 

お待たせ致しました。ご利用いただきありがとうございます。

カテゴリ：オイル　

担当者：スタッフ一同