タイヤ
REGNO GR-XⅢ
REGNO GR-XⅡ
ALENZA LX100
国内のSUV市場は近年拡大傾向にあり、
特にセダンやミニバンの代替車両として街乗りなど
普段の生活の一部として使用される
オンロード領域のSUV車両が増加しています。
そこで、ブリヂストンでは
オンロード領域のプレミアムSUVタイヤブランドである
「ALENZA」に、今回静粛性や快適性を重視した
オンロードコンフォート「ALENZA LX100」を加え、
オンロードスポーツ「ALENZA 001」と共に
ラインナップすることで、オンロード領域SUV車両への
社会価値・顧客価値の向上を強化していきます。
新商品「ALENZA LX100」では、
ブリヂストンのサイレントテクノロジーである
「3Dノイズ抑制グルーブ」、「シークレットグルーブ」、
「3Dノイズカットデザイン」を採用し、
新品時・摩耗時の静粛性を向上させています。
またSUV特有の使われ方を考慮し、
非対称新パタンの採用やブロック剛性の最適化を行うことで、
摩耗ライフも向上させています。
さらにSUV専用構造である高剛性ケースを採用し、
ふらつきや乗り心地といった操安性能にも配慮しています。
発売サイズは39サイズとなっております。
プレミアムSUV用タイヤ「ALENZA 001」
「ALENZA 001」は、プレミアムSUVのスポーティな運動性能を高次元で引き出すために専用設計されており、オンロードでの高いドライ、ウェット性能に加え、低燃費性能、ライフ性能にも配慮したハイパフォーマンスタイヤとなっています。
<商品特長>
1. プレミアムSUVに求められる高い運動性能
タイヤ骨格部分を重構造(ベルト補強材やベルト端補強材などを採用)とすることで、高剛性を保ち、高いドライ性能を実現しています。加えてパタンでは、マルチラウンドブロックを採用することでウェットグリップを向上、また、チャンファリングにより制動時のフラットな接地を実現し、高い制動性能を確保しています。
2. 低燃費性能及びライフ性能の追求
「ナノプロ・テック」を採用したシリカ配合により、シリカ同士の擦れ合いによる発熱を低減し、ライフ性能を落とすことなく、転がり抵抗を「DUELER H/P SPORT」対比19%低減しています。パタンには3D-M字サイプを採用することで、制動時のブロックの倒れこみを抑え高い耐摩耗性を実現しています。
3. ウェット性能の向上
「ULTIMAT EYE」の採用により、制動時の接地性を向上させることで、全サイズウェットラベリング「b」以上を達成しています。