タイヤ館かわごえのホームページをご覧の皆様

こんにちは・こんばんは！

いつもご覧いただきありがとうございます！！

 

突然ですが、当店では【　パンク修理　】作業を行っています。

修理方法としましては2パターンございます。

①内面修理

②外面修理

言葉の通りなのですが、、、

今回は、①内面修理の詳しい工程をご紹介いたします♪

内面修理とは、その名の通りタイヤの内側から修理を行う方法です。

 

１）まずタイヤをホイールから剥がします。写真のように、ゴムだけの状態にします。

　クギなどの異物が刺さっていたところに修理剤を入れ込むために穴を少し拡張するのですが

　その為の準備段階として印をつけるようにツールを刺しているところです。

 

２）汚れやタイヤに含まれる油分を落とすためのスプレーを吹きかけ、表面を少し削ります。

　最後パッチを貼るのでくっつきやすいように平らにします。

 

３）修理剤がしっかり入るようにドリルで穴を拡張します。

このドリルの刃はパンク修理用の専用品なんです！！

しっかり穴をあけて、、、

 

４）さらに専用の工具でブラッシングしていきます。

　削れたタイヤのカスは、しっかり取り除きます。

 

５）光の加減でわかりづらいかもしれませんが、パッチ（修理剤）を貼る部分に専用のセメント（ノリ）を塗ります。

　その際に原因の穴の中にもしっかりと塗り込みます。

 

６）修理剤の先端が入るように拡張した部分に内側から写真のように挿入します。

 

７）下の写真のように外側からゆっくり丁寧にゴム部分を引っ張ります。

　内側のパッチ部分がしっかり密着するのを意識しながら…。

 

８）内側の様子はこんな感じです！

　パッチがしっっっかり貼り付くように専用ローラーでコロコロします。

　コロコロが終わったらパッチについている透明のフィルムを剥がします。

 

９）最終仕上げです！！

　セキュリティーコートという専用のコーティングをしていきます。

 

１０）パッチのフチを密着させるように塗ります。ここで修理工程は終了です！

　こんな色していますが、しっかり乾くとタイヤゴムと同じように黒く変化します。

　乾く前にホイールに組み込んでも問題ありませんので、ここまでの修理が終えたら

　ホイールに組み込みます。

 

１１）外側の仕上げです。

　　組み込み後にエア漏れのチェックをして完了です！！

　　出ている余分な修理剤のゴム部分は写真のように切り落とします。

 

１２）こんな感じで終了です(｀・ω・´)ゞ　

※パンク修理は、異物の刺さった場所や、刺さった方向・大きさや状態などで

　修理が不可能な場合もございます。

　修理をご希望の際は、一度点検させていただきますのでご来店ください。

タイヤ館 かわごえ
住所：350-0031埼玉県川越市小仙波688
タイヤ点検・安全点検/タイヤ履き替え/オイル交換/その他ピット作業の予約

カテゴリ：☆タイヤ関連☆　

担当者：原

猛暑日が連日続いておりますが

 

猛暑に連動して車両トラブルが急増しております！('ω')ノ

 

タイヤ館かわごえ店でもほぼ毎日パンクの相談や

 

 

バッテリー上りの相談が御座います

 

タイヤのパンクとバッテリー上がり

 

みなさん最近タイヤの空気圧点検しましたか？？

 

バッテリーの点検しましたか？？

 

はい！そうですね！めんどくさいですよね！

 

この記事を読まれている殆どの方がやっていないと思います('ω')

 

タイヤ館かわごえ店ではタイヤ点検

 

 

バッテリー点検無料です！

 

PITが空いていれば10分～くらいで点検は終わります。

 

 JAFさんのホームページでも

 

出動件数の上位に入ってきています

 

☆一般道☆

 

過放電バッテリー（１位）

 

タイヤのパンク、バースト（２位）

 

 

☆高速道路☆

 

タイヤのパンク、バースト（１位）

 

過放電バッテリー（４位）

 

 

タイヤ館かわごえ店は、JAFさん始め

 

レッカー、積載車受け入れ可能です！

 

搬送後、状況に合わせて

 

パンク修理

  

タイヤ交換

 

バッテリー交換

 

などの対応を、ご提案させて頂きます

 

 

また、

 

関越自動車道　川越IC

 

が最寄りのICとなっています

 

突然のタイヤトラブルや、バッテリー上がりの際は

 

タイヤ館かわごえ店までお気軽にご相談ください☆

タイヤ館 かわごえ
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タイヤ点検・安全点検/タイヤ履き替え/オイル交換/その他ピット作業の予約

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担当者：原

タイヤ館かわごえのホームページをご覧の皆様

こんにちは・こんばんは！

いつもご覧いただきありがとうございます！！

 

本日はトヨタ・カローラスポーツのエンジンオイル交換をご紹介です。

（投稿の最後にお得な情報もございます♪）

今回のエンジンオイル交換はドレンボルトを取り外して下抜きしました。 

 

オイルエレメント(オイルフィルター)はエンジン下部にあります。

オイル交換の2回に1回はオイルフィルター(オイルエレメント)も交換してあげましょう。 

 

ボルトを戻す際にパッキンは新品へ交換し、トルクレンチを使って適正なチカラで締め付けします。

 

オイルは走行距離5万キロを超えたお車にオススメの『デュアルサポート』を使用しました！

エンジンオイルの交換サイクルは3ヶ月〜半年程、

又は3,000ｋｍ～5,000ｋｍです。 

 

エンジンオイル給油口よりオイルを注入し、エンジン始動後に

2名体制でオイルエレメント周りからの漏れ確認、オイルゲージでの適量確認、

給油口のキャップ(オイルフィラーキャップ)の締め付け確認を行なって終了です。

※作業時間：30分～60分

※作業内容、車種により時間は変わります。

  

『アプリ会員限定・メンテナンスパック・オイルプラン』がオススメです♪

オイル交換を当店でご利用のお客様に関しましては

『アプリ会員限定・メンテナンスパック・オイルプラン』が

オススメとなっています。

オイル交換を定期的(最低半年に1回)行う上でかなり【お得な】パックと

なっています！！

※当店指定オイルとなります。

※国産ガソリン車のみの対応となります。
　また、一部対応していない車種もございます。

◆詳しくはコチラをご覧ください◆

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☆アプリ会員限定☆メンテナンスパック☆オイルプラン☆

 

オイル交換やバッテリー交換、エアコンフィルター交換などのメンテナンスもタイヤ館にお任せください！

タイヤ交換、アルミホイールのご相談、アライメント調整などのご利用の際は是非

「やっぱりタイヤの事ならタイヤ館♪」のタイヤ館かわごえへご来店・ご相談くださいませ！

 

コチラのお得なクーポンをご利用ください！！

 

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輸入車のタイヤ、ホイールもタイヤ館にオマカセください♪

 

 

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