ども！！

OK-Pです！！

 

本日２回目の作業紹介はこちら('ω')ノ

W218 CLS350のメンテナンスです！！

まずは

エンジンオイル＆フィルター交換。

エンジンオイルはメルセデスの認証を取得しているオイルを使用しますので、安心です(^^♪

そして

エアコンフィルター。
車両メーカーによって名前が異なり、キャビンフィルターやポーレンフィルター等と呼ばれています。

欧州車では多くの車両で助手席前グローブボックス下部のパネルを外して交換します。このW218も例には漏れず、グローブボックス下部にありました。上の写真の白いH型のパーツをスライドさせて取り出します。

以外と見落としがちなエアコンフィルターの交換時期は１年毎です。
花粉症対策やPM2.5対策がされている高性能版もあったりしますので、詳しくはお問い合わせください！！

 

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ども！！

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本日１回目の作業紹介はこちら('ω')ノ

ポルシェ 930カレラのアライメント調整です！

ステアリングラックを交換後フロントタイヤの減りが早かったり、ステアリングを切った時に違和感があると言う事でご来店いただきました。

測定してみるとフロントのトータルトー(左右のトーの合計値)がなんと14mm！！
これではフロントタイヤに掛かる抵抗が大きすぎてしまうので、減りが早かったり違和感があるのも頷けます。

折角タイヤを新品にしても、こういった状態では長く持ちません。
足回りやステアリング関連の部品を交換された場合は、アライメントは必須ですね。

因みに、一部の901、930にある例ですが、下の写真のようにフロントのアッパーマウントのところがFRP等でガチガチに固定されている車があります。こういった場合、調整は出来ませんので、予めご了承ください。

 

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