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本日３回目の作業紹介はこちら('ω')ノ

レンジローバースポーツにスタッドレスセットを取り付けました！

ホイールはLAYBRICKさんのEGRET。愛知県にあるランドローバー専門店、LAYBRICKさんのオリジナルホイールです。
すごい似合ってます。まったく違和感がないですね(ﾟдﾟ)！
センターキャップも純正の物を流用してますので、もともとこのホイールがついていましたと言われても全く気付かないような感じですね(*´ω｀*)

今回はスタッドレスタイヤと一緒に取付をさせていただきましたが、このデザインですと夏タイヤに組み合わせてみても良いですね(　・∀・)ｲｲ!!

 

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本日２回目の作業紹介はこちら('ω')ノ

V35スカイラインクーペのタイヤ交換とアライメント調整です！！

タイヤは

お客様のご要望により、乗り心地と静粛性を重視したレグノGR-XⅡを取付させていただきました。

アライメントは

フロントトー、リアトー・キャンバーの計６か所調整です。

１０年以上経過したお車で多い事ですが、足回りの経年劣化によりアライメントの数値が規定値ギリギリになってしまうことが有ります。特に多いのが、リアの左右どちらかのキャンバーがネガティになりすぎてしまう事です。こちらのお車も左のリアキャンバーを何とかギリギリ規定値に収めることができました。こうなってきますと次回以降のアライメント調整で、規定値に収められるか微妙になってしまいます。
こういった場合は足回りのリフレッシュが必要になってきます。

アライメント調整は一種の診断でもあります。
最近車がフラフラする、タイヤの内減りが酷い等自覚症状がある方は１度アライメント調整をオススメします。
また、無症状の方も車両の今の状態を知るためにオススメです。

 

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本日１回目の作業紹介はこちら('ω')ノ

色々とカスタムされたボルボ 850Rのアライメント調整です！！

フロントトー・キャンバー、リアトーの計６か所調整です。

今回はハンドルセンターのズレでのご入庫です。

850やV70Ⅰ(8B)・V70Ⅱ(SB)などはフロントのショックの付け根のキャンバー調整幅がかなり多く、車検などでドライブシャフトブーツを変えていると大抵狂ってしまっていますが、こちらのお車は左右差がほとんどない状態でした。

この状態から推測すると、車検時に予備検査場等でサイドスリップを調整した際にハンドルセンターがズレてしまい、そのまま納車されたかたちになっているのかなと思います。

車検後や整備後にハンドルセンターのズレや、ハンドルがどちらかに取られてしまうといった症状が出てしまっているお車にはアライメント調整がオススメです！

 

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