走行距離がのびれば、それに合わせてすり減っていくのがタイヤです。

経年による劣化が理由になることもありますが、コンスタントに愛車を運転される方の場合は摩耗度合いで交換に至ることが多いのではないかと思います。

消耗部品と分かっていても、交換にかかる費用を考えればタイヤをできるだけ長く使いたいと思うのは当然でしょう。大事なのは「もったいないタイヤの使い方」をしないこと。タイヤが全体的に減る、つまりきれいに使い切れば、タイヤはより長く使用できます。

もったいない減り方が起きないよう、定期的な「空気圧チェック」や「アライメント測定・調整」などをおススメしていますが、もう一つタイヤ長持ちに効くのが「ローテーション」。

タイヤローテーションとは

タイヤは同じ位置に固定して長く装着していると、走り方などの影響により一部分だけ摩耗してしまうことがあります。タイヤの寿命を延ばすためにも、定期的にタイヤの位置交換を行う、これが「ローテーション」です。

タイヤの位置交換を行うことで、装着位置によって異なる摩耗の癖を均一化し、より長く使用できるようにするわけです。

位置交換の時期は、車種やタイヤの種類で異なりますが、5000㎞走行で一回が目安になります。

具体的な位置交換方法例　＜参考＞

タイヤの摩耗状態を点検し、偏摩耗の兆候があれば位置交換を実施して下さい。
位置交換の方法については、当該車両の取扱い説明書等に従って下さい。

位置交換のポイント

回転方向を逆にする（回転方向の指定のないタイヤ）

遊輪と駆動輪間の交換を実施する

新品タイヤの装着時は早めに位置交換を実施

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