スズキ:ハスラー エンジンオイル・エレメント交換・フラッシング・ワイパー交換
お客様のお車【 スズキ:ハスラー 】にて
アプリメンテナンスパックで
エンジンオイル・エレメント交換・フラッシング・ワイパー交換
を承りました。
今回は以前購入頂いたメンテナンスパックを使い切る形で
色々な作業を行いました。
当店では無料安全点検から、必要な物を適時ご案内しておりますので、
必要に応じて是非お役立てください。
ご予約でのご利用ありがとうございます!
今回ご利用いただいたオイルプランは
エンジンオイル交換x2・オイルエレメント交換x1・他セレクトメニューから選択x2。
1年間の期限内ならいつでもご利用いただけます。
単品で行うよりとってもお得なセットパックです。
エンジンオイルは交換の目安を3,000km~5,000km走行毎、
もしくは6ヶ月にておすすめしています。
クルマの使用状況により劣化の度合いは異なりますので、エンジンのコンディションを
良好に保つためには、やはり早め早めの交換を推奨しています。
それでは作業開始です。
今回はエンジンフラッシング作業があるので、先に古いオイルにフラッシング剤を注入します。
エンジンを始動し、アイドリング状態でエンジン内にフラッシング剤を循環させ、
汚れを落としていきます。
フラッシングは10~20分間行います。
その間にタイヤの点検や、他の交換作業を行います。
まずはタイヤの点検を行います。
窒素ガスの補充と残り溝の確認。
外傷が無いか等を一通り行います。
次はワイパーの交換です。
メンテナンスパックに含まれるトーナメントフレーム型のワイパーを
前側2本交換します。
交換OKです!
予定の時間が経過しましたので、フラッシングを終了し、
エンジンオイルを交換します。
車両をリフトアップし、古いオイルを抜き取り、オイルエレメントを交換します。
古いオイルが抜けてくると、やはり汚れが見えます。
交換サイクルが少し長いのかもしれません。
フラッシングを行ったので、内部の汚れはだいぶ落ちたはずですが、
次回は今回より早めの交換サイクルでオイル交換を頂くと良いですね!
古いオイルが抜けきったら新しいエレメントを取り付け、
パッキンを交換したドレンボルトでオイルパンを排出穴を塞ぎます。
次は車両を下ろし、新しいエンジンオイルを注入します。
今回使用するオイルは、デュアルサポート 0-WIDE
0w-20から5w-30までの粘度に対応するマルチグレードのオイルです。
走行距離が伸びたエンジンのシール材にも優しい成分配合で、
安心してご使用いただけます。
交換サイクルは~5000kmです!(一般的なオイルは3000〜5000km)
新しいオイルを注入したら、オイルレベルゲージを使い量の確認を行います。
更にもう一度エンジンを始動し、オイルを循環させ、エンジン下回りの
交換部品の取り付け状態をダブルチェックします。
問題無ければ車両をリフトから下ろし、エンジンオイル量を調整します。
多すぎても少なすぎても良くないので、適正値に合わせます。
以上でメンテナンスパックを使ったすべての作業が終了しました。
※セットで行うとトータル費用を抑える事が出来ますのでお勧めです。
最後にお客様立会いの下、エンジンルーム内をダブルチェックして終了になります。
☆当店ではお手頃価格なオイルから1万キロまで使用可能なオイル、
また、拘りたいお客様向けの高級オイルまで幅広くラインナップさせて
頂いております!
★メンテナンスパックでは4種類から選択できます。
※しっかりと距離を意識したオイル交換をしていると、
エンジンの負担は最小限になりますので、皆様も是非行ってくださいね!
※当店では輸入車のエンジンオイル交換は行っておりませんのでご注意下さい。
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タイヤ館ではオイルの交換も行っております。
バッテリー交換やエアコンフィルター交換などのメンテナンスもタイヤ館にお任せください!
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オイル交換を定期的(最低半年に1回)行う上でかなり【お得な】パックと
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タイヤ館大宮西
埼玉県さいたま市北区日進町3-273-3
営業時間10:30~19:00
(最終作業受付18:30)
※作業内容によっては、最終受付時間前でも、お受けできない
場合がございますので、予めご了承ください。
気になったり、心配事があればお気軽に点検(もちろん無料)にお越しください♪
他店購入品でもOKです!
タイヤも1本から交換OKです!
お気軽にお問合せ下さいませ♪
担当:岡田




