初めに長いです。時間あれば読んでください。

まず、MAZDA 3 に

エナジーボックス ベイシス　BT

                                       BT +
を取り付けしました。

　当店で人気の商品で

多くのお客様に喜んでいただいている商品です。

車のバッテリーに取付するだけという商品ですが

アクセルを踏んだ時のもっさり感が解消されたり

車の中で流れているであろう音楽も聞こえが良くなったりと色々と効果があり、取り付けしていただいたお客様には大変喜んでいただけてます。

バッテリーの状態がいい状態でないと本領ははっきできませんので、その辺は診断してから取り付けとなりますのでご注意ください。

　そしてエナジーボックス繋がりで

カーオーディオのイベント

サウンドミートイン　山形

に参加してきました。

天気は良すぎるくらいで、日陰を探すのが大変でした。

　今回は山形県の天童にあります

パイオニア天童工場で開催でした。

　写真を撮るのを忘れてましてアングルがあれですが。

　当社からは今回も日産　ノート　E12

トヨタ　ハイラックス　の2台エントリーさせていただきました。各車両の詳細は仕様変更などは多少ありますが、他の記事に載せていますので見てみてください。

　今回の目玉は新しく開設した

パイオニアコースです。　

　車にマネキンを乗っけて耳の左右にヘッドホンを付けてあって、指定の音源を鳴らしながらRTA測定をしてもらうという感じでした。

　技術者の方には

この車の割に意外とちゃんと鳴ってるんですね

と若干驚いていましてた。RTA測定で車での反響や位相の具合を点検してもらって、測定結果を元に今の状態、位相、今後の改善点などをわかりやすく説明してもらえました。

　400HZから1KHZにかけてディップ(音が出ていない谷)があり、この車では仕方ないので

そこを鳴らせるパイオニアのスピーカー買ってくださいと言わんばかりのセールストークをもらい

改めて機械で測定してもらうとわかりやすいなと思いました。改善点もすぐわかるので商談もしやすいだろうなとも感じました。

ってなわけでいちおう

エナジーボックスコース

ビギナーコースで入賞しました。

日産のノートは

えー、すみません。自分の設定ミスでエナジーボックスコースの審査員の方にちゃんと位相変えた？となかなかなツッコミが入り、開始前にバタバタしてまして、そこの調整を忘れてまして。そこさえできてれば良かったのにねと次の課題を見出されました。そのあとすぐ修正しました。

日産のノートもパイオニアコースに出て測定をしてもらいまして、わりかし安価なスピーカーが付いている割によく音が出てますねと。あと、もう少し上の音を出したいのであれば限界かもしれませんね、とまたセールスされてました(笑)

　計測の後はパイオニアの方が車両に乗りこみ、今回の課題曲を聴いてもらう流れで

　ハイラックス、ノートともに

コスパいいですねーこの2台

っとなかなか面白いコメントをもらい、どちらの車の仕様も高価な機材を使用していないにも関わらず、なかなかななりっぷりだった様で驚いていた様子でした。(見えないところはそこそこやってますが)

　次回は10月にいわきで開催される様なので

出てみたい、行ってみたいと思った方はぜひ。たいしたおもてなしはできませんが、色々な車やオーディオシステム、メーカーのデモカーなども展示されています。イベント参加には多少レギュレーションなどはありますが、高価なシステムを組んでないと出られないとかではないので、車で音楽を聞くのが好きとか自身の車をどうしていきたいかなど参考になることは沢山あるとは思いますので、ぜひ参加してみてください。