コントロール性能をアップ、TE37Vにプロモデルが登場

TE37Vが誕生して14年が経過、その間に車両の軽量化とエンジンの高出力化、そしてタイヤのハイグリップ化は進んでいます。世界のスプリントレースやエンデュランスレース、あらゆるレースシーンから得たノウハウを商品開発に反映、『The concept is racing.』これがレイズのホイール開発の原点なのです。既存のTE37Vのデザイン性と軽量は継承しながら強度と剛性をアップさせたプロモデル、それが”TE37V-PRO"なのです。

TE37V-PRO専用デカール

TE37V-PROでは専用デカールシートが付属。

ホイールの装着位置やセット数のマーキングにも活用、

オーナーの好みや使用シーンに応じた貼付けが可能になります。

PRO”の証

レイズの特許技術であるA.M.T.を用いてスポーク面にマシニング文字を施しました。

さりげなく刻まれたTE37V-PROの文字が、進化したモデルであることを主張します。

9%の強度・剛性アップ

スポークの縦断面（厚み）をアップしたことで車両に対する横方向の剛性をアップ。

ディスクのたわみを抑制し、よりシャープなステアリングフィールを実現、

車両のコントロール性能を向上させます。

徹底した軽量化

最新の解析技術を駆使し、センターサークルの肉抜きにより限界まで軽量化。

その結果、ホイール全体の強度と剛性をアップさせながらも重量を抑えることに成功しました。

ベースモデルとなるTE37Vの軽量性はそのままに、現代のスポーツシーンで求められる性能を与えました。

ローレット加工

ビードシート部には大きなトラクションが掛かった際に起こりやすいタイヤ・ホイール間のズレを抑制する

ローレット加工を採用。タイヤのパフォーマンスを最大限に発揮させます。

ここにもレース用ホイールのノウハウが反映されています。

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