N-ONEのダウンサス取り付け
本日は、N-ONEのダウンサス取り付け作業のご紹介です！！
車高を落としたいけど車高調入れるのは高い…
ということで今回は、車高調よりも金額を抑えることが出来つつ
しっかりと車高を下げることのできるダウンサスをご提案させていただきました！
早速作業していきましょう！！
まずは、現状の足回りを外していきます
↑上記の部分と車体側のねじを取り外すと丸っと取れます
次にスプリングコンプレッサーを使用してスプリングを固定し外していきます
やはりテインといえば、緑ぱっと見でもわかりますね
純正スプリングと比べるひと巻き分短くなっていますね、純正の車高から
フロントは25ｍｍリアは20ｍｍ車高が下がる計算です
それでは取り付けていきます！！
先ほどの取り外しと逆の手順でつけていきます
続いてリアの交換です
リアはボルトを外してスプリングを入れ替えるだけなので簡単ですね
こちらで、NーONEダウンサス取付完了です！
この後は異音などの確認、ゆるみがないか適正トルクで締め付けが出来ているか
足回りを外したことでタイヤの向きがずれてしまっているので、
4輪アライメントをしっかりと調整し、異音などの確認と併せて最終確認をしていきます。
ダウンサスのメリットは車高調キットと比べて安価に車高を落とすことがあげられますが
スプリングが短くなる分底突きが発生することによる乗り心地の悪化というデメリットもあります。
自分の車には、どういうところを求めるのかで選択肢が変わってくることもありますので
気になった方はぜひ一度ご来店ください、もちろんお話だけでも大歓迎です
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