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【作業事例】パンク修理...できませんでした

 

ビスを踏んでしまってそこからエア漏れ。

その穴埋めパンク修理のご依頼をいただきました。

 

 

が、しかし、結論から言うと

このタイヤのパンク修理は不可でした。

 

パンクの原因はこのビス

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タイヤの側面を見た時、もしかしてタイヤが損傷してるかも...と思いました。

と言うのも、タイヤ側面の色が濃くなっているところ

これ「引き摺り痕」と言うもので

タイヤの空気が「0」かそれに近いくらい空気が減ってしまって

タイヤがクルマの重量に耐えられなくなり潰れ

この色が変わっているところまで路面に触れてしまった状態です。

本来、路面に触れてはいけない場所です。

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タイヤの損傷を確認するためタイヤとホイールを

バラシてタイヤ内部の状況を確認しました。

すると、「引き摺り痕」がくっきり現れていました。

中央部の黒い線がその印です。

 

空気圧ゼロに加え、クルマの重量が掛かり、

その状態で走行してしまうとこのような状態になります。

削れてはいけない所が削れてしまいます。

 

 

タイヤの内部が削れて剥がれてしまっています。

「引き摺り痕」がある場合はタイヤ内部に大きな損傷がある可能性があります。

そうなるとパンク修理が不可となり、新品交換になります。

 

もし、パンクが発覚、空気圧がゼロで走行せず

スペアタイヤに交換、または、レッカーで運ばれてきたら

パンク修理ができた可能性が高いと思います。

 

タイヤは空気が適正に入っている場合はとても強度

剛性はありますが、空気が入っていないとその逆になります。

 

 

 

タイヤ館鳴海店では、パンク修理をしておりますが

上記の通り修理不可の場合もありますので

パンクしたタイヤの状態を確認してからの判断となります。