本日のアライメント事例は【プジョー406】です。

 

データ上のズレは……

右前と左後ろのトーがそれぞれIN側に大きくずれていますね。

左前と右後ろもズレてはいるので、調整箇所は三ケ所。

しっかり基準値で調整してあげることで新車の頃に取り付け角度を戻してあげます。

 

 

すると、スラスト角が0に戻り、車体がまっすぐになるのです。

こうしてあげることで昨今話題の安全機能が100％の力を発揮することができます。

タイヤを偏った摩耗から守り、安全機能の動作を手助けする。

それがアライメントなのです。

担当者：鎌田