本日のアライメントは【トヨタ：アルファード】です。
調整箇所は２カ所。
前トー２カ所ともに内側に向いていたため、このままでは外側の摩耗が激しいものとなってしまう状態でした。
ですので、まずは元に戻し、タイヤの接地面積を健全な状態へ直すことから入ります。
かなり触っていないからか固着してしまったトーのナットを緩め、調整へ。
中に引っ張る回転で角度を是正し、健全な状態へ。
およそ３０分ほどで作業は終了致...

担当者：鎌田

本日はご紹介はレヴォーグになります！
調整箇所は4カ所
前と後ろのトーです。
タイロッドの交換をしていたため、前側左トーが大きくずれていました。
なので、後ろから調整をはじめ、基準値へ。
後ろはそこまで時間も掛からず…終了！
前はずれやすくなっているため何度も調整を繰り返し、この形へ。
かなり時間はかかりましたが、お客様にご満足いただく仕事が出来たと各スタッフも満足げでした。

担当者：鎌田

本日は【コペン】のアライメント作業を行いました。
調整箇所は２ヵ所。
問題の角度は右0度52分左‐0度22分。
大きくズレ込んでいましたので仮調整と本調整の2回に分けて行いました。
一回目
右の角度を0度52分から0度00分へ
同じく左を-0度22分から0度00分へ
ここで仮締めをしてもう一度測定。
右が0度00分が0度05分に、左は0度00分が0度04分になっていたので本調整で両方とも0度00分へ。
45分近くかかってしましましたが、より...

担当者：鎌田

本日は全三カ所のアライメントを行いました。
トー二カ所。キャンバー一カ所。
まずは右のキャンバーを修正。
0度15分へ
動かすと左も一緒に動くのでそちらも同様も角度に合わせながら調整。
すると、右のトーが0度11分から0度32分へ…。
続いてトーを調整。
上から見て真っ直ぐになるように……。
右：0度32分→0度5分
左：0度9分→0度5分
これで、調整終了！

担当者：鎌田

本日のアライメントは【SX4 S-CROSS】です。
調整箇所は二カ所
時間は30分ほどでした。
症状は内側の溝のヘリが比較的早め。
さっそく測定し、データを観察。
左にずれているトーの角度とキャンバーの角度･･･。
店長曰く『キャンバーが原因でこうなっている』
なのでなので出来るだけ、内側に負担のかからない角度を模索！
こういった状況に合わせた角度調整も可能です！
ちなみにこのお車、逆輸入車らしいです。
そんな車でも...

担当者：鎌田

本日は【ハイエース】のアライメントです。
症状は左へ寄って行ってしまうこと。
調整箇所は前四ケ所です。
キャンバーを調整できるのは珍しいのでこれでより要望に沿った調整が可能です。
時間としてはおよそ45分ほどで終了です。
アライメントの相談、店頭及びお電話にてお待ちしております！
興味のある方は是非どうぞ！
↑調整中の画面。
キャンバー角度から症状である左への寄りを抑制するために調整中。

担当者：鎌田

本日は【BMW:X4】のアライメント光景を紹介！
取り付け時の【X4】
後ろのズレ。 右がだいぶズレているのが分かります。
作業中の成毛スタッフ。
左右のズレを微妙な力加減で調整中。

担当者：鎌田