スカイラインの鈑金修理後のアライメント調整作業になります。

数値画面の説明で赤くなっている部分が問題箇所です。

右後輪がマイナス数値で外側に向いています。すると後輪の進行方向が右に向かい、それによって前輪が影響を受けて基準値から外れている状態です。これは後輪の進行方向でステアリングのセンターが決まる為の物で後輪を本来の数値に戻して上げる事で前輪はほぼ正常な数値に回帰します。

小難しい話は置いといて本来の性能を取り戻した訳ですね！

担当者：大山