本日は日産・NV100クリッパー(V71)のアライメント作業を行いました。
早速、センサーを取付て測定していきます。
調整前データー
強いトウインになっていますので、外べりが出ていますね。
このように内側が減ってきます。(見本です。)
調整出来るのがフロント・トウ2ヶ所が調整出来て、タイロッドで調整します。
では、調整していきますᕦ(ò_óˇ)ᕤ
調整後データー
基準値にバッチリ調整致しました。
本日はアライメント作業のご...
カテゴリ:NISSAN アライメント測定・調整
本日は日産・ティーダのタイヤ交換致しました。
交換前のタイヤはひび割れが出ていて、セリアルが2012年製で約10年使っていました。
セリアル:https://tire.bridgestone.co.jp/about/maintenance/long-term-tire/
今回交換するにが「REGNO GR-XⅡ」 タイヤサイズは「185/65R15」
REGNOは乗り心地と静粛性(ロードノイズなど音を低減してくれる)がいいタイヤになります。
REGNO:https://tire.bridgestone.co.jp/regno/gr-x2/
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本日はスバル・レガシィ(BRM)のアライメント作業を行いました。
早速、タイヤにセンサーを取付、測定していきます。
調整前データ
調整出来るのは、フロント・リアのトウ4ヶ所になります。
リアから調整していきます。
リアは偏心カムになり、回すことで調整できます。
続いてフロントです。
フロントはタイロッドになり回すことで調整できます。
調整後データ
赤い所が調整前で黒い矢印が調整後になります。
バッチリ調整致し...
カテゴリ:SUBARU アライメント測定・調整
本日はホンダ・N-BOXのアライメント作業を行いました。
早速測定していきます。
まずはタイヤにセンサーを取り付けます。
調整前データー
基準値から矢印の方向にタイヤの先端が向いている状態です。
調整出来るのはフロントのトウ2ヶ所になります。
バッチリ調整致しました。
アライメントが狂っているとタイヤの減り方が変わってきます!!
極端な例えになりますが。
新車から時間が経過すると少なからずアライメントがズレて...