ブリッツ２連発！ その２
続いてはフーガのお客様の取付事例です！最初はダウンサスご希望でしたが
注意書きに「後期型はフォグランプ高さ注意！」の文面を発見！ディーラーに
入庫しているお客様なので、やり直しが効かないダウンサスより車高調の方が
安全です！という事で予算は大きくオーバーしましたが車高調に決定！
前車でテインをご使用されていたそうなので違うメーカーにしたい！という事で
「ブリッツＺＺ－Ｒ」に！フロントがダブルウィッシュボーン式・リアが
マルチリンク式ですので４本とも全長調整式！この辺は大型ＦＲ車の特権ですねｗ
さてこのＹ５１系のフーガですが、リアサスペンションへのアクセスが大変！
リアシートを外しほぼ全バラです！このような構造の為、車高調上部に付いている
減衰力調整ダイヤルも気軽には調整出来ません・・・（延長コードも取付不可）
お客様とご相談の上で減衰力は３２段調整の真ん中１６段で調整致しました！
取り外した純正ショック、持って帰ってもどうせ使わないからなぁ～
捨てちゃって下さい！とお客様！何と潔いｗ
ワタクシせんべいも黙々と作業！
バッチリ取付出来ました！
交換後はフェンダーのすき間が無くなり流麗なスタイリングがよりイイ感じに！
ですが当然こうなればホイールが欲しくなってしまいますよね・・・ですが
その前にまずは拘りのスタッドレスセットの取付が控えてますので、そちらも
実に楽しみです！もちろんその様子も掲載させて頂ければと思います！
ご用命誠にありがとうございました！
当店での足回りの取付・交換はご購入頂いた物に限ります。お持ち込みでの
作業受付は一切行っておりません！また車高調での車検に通らない過度な
ローダウン・車検非対応のスーパーローダウンスプリングの販売も行っていません！
あと足回り交換はアライメントが大幅にずれるので調整必須ですよ！
また場合によっては純正部品を再利用する場合もございますが、傷んでいたり
再使用不可指定になっていたりする場合は交換が必要になりますので
低年式車・過走行車での足回り交換はそのような部品代もプラスでご検討下さい！
＃水戸 ＃タイヤ館
＃フーガ ＃Ｙ５１
＃車高調取付 ＃ブリッツＺＺ－Ｒ
担当者：せんべい
