電源もワイヤレス給電になったら最強ですね

90ヴォクシー足回り交換シリーズ 最後になります！車高調本体より何倍も 時間が掛かるEDFC5のお取り付けです！ 車内のコントローラーはお客様とご相談し この位置にインストール致しました！ コントローラーの液晶パネルも新しくなり 文字が鮮明になって見やすくなりました！ 以前のモデルは文字盤...

2023年9月23日

見せてもらおうか、新型の性能とやらを！

90ヴォクシーの続きになります！今回 お取り付けするのは突き上げを緩和する機構 「H.B.S.（ハイドロ・バンプ・ストッパー）」を 内蔵する事でミニバンにもピッタリな「RX1」！ と、こまめに減衰力を調整したい方・調整が容易に 出来ないお車に人気の減衰力コントローラー、 「EDFC」がモデルチェン...

2023年9月22日

最近流行ってますね、カクカクフェンダー

今回は納車されたばかりのキャンピング 仕様90ヴォクシーのお客様に足回りの 交換をご用命頂きました！ 当店での90ヴォクシーのカスタマイズは 2例目ですね。1台目はこちらをクリック！ 最近多くなっている独特な形状のフェンダー （とりあえずカクカクフェンダーと名付けます。 正式名称なんですか...

2023年9月21日

紆余曲折ありましたが何とか完成！

3部に亘ってお送りしてきたアクセラ スポーツの足回りもついに完成です！ まずはフロント！ローファースポーツは 色も鮮やかなので、足元も華やかになって イイですね！もちろん性能もですが！ リアも無事完成！一旦は頓挫しそうに なりましたが、寺田店長の機転の おかげで何とか完成しました・・...

2023年9月15日

正解は・・・この部品でしたー！

BMアクセラの続きです！ 取り付けられてた純正サスですが だいぶヘタってる感じが見て取れます。 よく見るとスタビリンクも調整式の 社外品が装着されていましたね。 まずは何はなくとも養生！ 不意の傷からボディを守ります。 スタビリンクを外したらなんと！ブーツが 破れていました！純正用意し...

2023年9月12日

重いホイールも負担の一因です

今回は51フーガのお客様からブレーキ パッド交換をご用命頂きました！ 約1.7トンの重量級セダンの51フーガ ですが、こちらのお車は更に21インチに インチアップしており、重いホイールで ブレーキへの負担がより増えています。 お選び頂いたのは当店No.1売れ筋 メーカー「DIXCEL（ディクセル）」の ...

2023年9月10日

一度買おうとして高くてやめました

ミラジーノも今回が最後です！ まずはフロント側！ いい仕事をしてくれそうです！ 完全に死んでいたリア側も この通り！ 仕上げはアライメント調整！ フロントトゥ2箇所調整です。 いつもの場所ですね。年式の割には 特にひどい固着はありませんでした。 一連の作業が終わって完成＆着地！ フロント...

2023年8月13日

バネだけで支えてましたね

ミラジーノの続きになります！ まずは養生ですね！いつも慎重ですが 絶版車なので更に慎重に養生します。 純正サスペンションの状態チェック！ うむむ・・・コレは・・・ 見ればわかる、お疲れなヤツやん！ 実際外してみるとリアショックは 手で簡単に押し込めてしまう上に反発 する力もほとんどあ...

2023年8月12日

ダウンサスは初お取り扱いです

今回はブリティッシュな雰囲気漂う 初代ミラジーノの足回り交換です！ まずはノーマル状態チェック！ 完全にノーマルですが リアは気持ち下がっている （ヘタってる）気がします？ お取り付けするパーツですが 個別に紹介していきます！ まずはリフレッシュ用の社外純正形状 ダンパーと言えばコレ！...

2023年8月11日

ディーラー製なら間違い無いですよね

スイスポのマフラー交換の続きになります！ 遠目から佐藤スタッフがテールエンドの 位置を確認しています。出来る限り左右が 均等かつど真ん中に来るよう何度も調整！ そして一番イイ位置が決まったらその位置を 佐藤スタッフが押さえて、寺田店長が 各箇所のボルトを締め込んでいきます！ 固定が出...

2023年8月10日