タイヤ館水戸けやき台店のWEBを

ご覧いただき有難うございます！

梅雨真っ盛り。晴れ間が待ち遠しい今日この頃です。

台風も発生するとのことで注意していきましょう。

 

本日の作業紹介はこちら。

今回はトヨタ・86になります。

こちらはZN6型ですがモデルチェンジ後のZN8と共に問い合わせも多い車になりますね。

スポーツカーが減っている今現実的な価格で買えて走りを楽しめるのは貴重です。

ピット入庫後、作業前にボディ保護用にフィルムを張っていきます。

作業自体ももちろん気を付けてはいますが念には念を。ですね。

 

純正の足回り。86の足回りは構成的にはスタンダードな造りですね。

フロントがストラット方式、リアはマルチリンク方式。

部品点数も少なく交換も難しくはない足回りです。

というわけで何事もなく交換完了。

取り付けさせていただいたのは『TEIN FLEX Z』になります。

TEINの車高調では一番売れているといっても過言ではないかもしれません。

価格・性能・乗り心地とバランスの取れたものになりますね。

 

普段乗りのご使用や適度なローダウンを考えてるユーザーさんにオススメ！

組付け後には車体下から荷重をかけるようにして1G締めを行っていきます。

リフトアップでショックやアームが下に伸びている状態で締めてしまうと

リフトを下したときに足回りブッシュが捻じれてしまう場合もあるので

実は重要なひと手間になっています。

完成前と完成後の比較になります

30ｍｍ前後のダウンになりますかね。

高すぎず低すぎずのちょうどいい高さになりますね。

 

ちなみに今回作業したZN6型86ですが、後期型になります。

前期モデルになると純正フォグランプの高さがネックになり

20～25ｍｍほどのダウン量に抑えないとランプ高さが基準外になりますので要注意です。

 

この度は、当店でのご購入誠に

有難う御座いましたm(__)m

またのご来店スタッフ一同お待ちしておりますm(__)m

 

 

 

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