タイヤ館水戸けやき台店のWEBを

ご覧いただき有難うございます！

少し暑さが遠のいてきて、それでもまだ

暑いですが、少しずつ秋に近づいてますね！

今回、作業させて頂いたお車は

スズキ　ラパンになります。

今回は足廻りの作業させて頂きました！

前後の純正ショックになります！

フロントはストラット

リアはトーションビームになります！

特段難しいことは無いので

一気に外していきます！

足回り交換で締め付ける際は

そう！

1G締め！

ブッシュ等の捩れを極力無くして締め付け

無駄な動きを無くしていきます！

今回、装着した車高調は

タナベ【サステックプロCR】になります

ネジ式車高調です

最近は一般的に車高調と言うと

「全長調整式」を指しますが、

スプリングの長さを変えずに下部の

ブラケットで車高調整ができる

全長調整式とは違い、ネジ式は

スプリングを伸び縮みさせて車高を

変化させる仕組みになっています。

全長調整式・ネジ式それぞれメリット・

デメリットはございますが、現在は

車高を変えても乗り心地が変わりづらい

全長調整式が主流になっています。

ネジ式は車高調とは言いつつも

車高の変化で乗り心地が変わるため、

基本的にはメーカー推奨の車高で

乗るのが一番です。

これにて足廻りの取付作業は終了です

次回、完成後の比較ともう一つ

取り付けるのが有ります！

乞うご期待！

タグ：タイヤ館　水戸　けやき台　タイヤ　安い　スズキ　SUZUKI　ラパン　アルトラパン　Lapin　HE33S　タナベ　サステックプロCR　ねじ式　tanabe SUSTEC PRO CR　１G締め　１ｇ締め　車高調　取付　評判　お得　軽自動車