タントカスタムの続きになります！

後日慣らし後にアライメント調整を

行いました！タントカスタムは

フロントトゥ2箇所調整になります！

いつもの場所ですね。今回はタイロッド

エンドを新品に交換したので、ロッドが

スルスル回って異次元のスムーズさでした！

さて肝心のダウン量ですが、

ほんのりダウンでイイ感じです！

実車を見て頂いたお客様も、ほぼイメージ

通りでしたと言って頂き良かったです！

ハーフダウンは純正スプリングの次に

下がらないダウンサスなので、下げたいけど

道路や家庭の事情であまり下げれない方や、

リフレッシュしたいけど純正が製造廃止で

出ない場合の代替品等、使い方は無限大！

ご相談頂ければお客様に適した足回りを

ご提案させて頂きますので、お気軽に

ご相談下さい！この度はご利用誠に

ありがとうございました！

当店での足回りの取付・交換は

ご購入頂いた物に限ります。

お持ち込みでの作業受付は

一切行っておりません！

また車高調での車検に通らない

過度なローダウン・車検非対応の

スーパーローダウンスプリングの

販売も行っていません！

あと足回り交換はアライメントが

大幅にずれるので調整必須ですよ！

また場合によっては純正部品を

再利用する場合もございますが、

傷んでいたり再使用不可指定に

なっていたりする場合は交換が必要に

なりますので、低年式車・過走行車での

足回り交換はそのような部品代も

プラスでご検討下さい！

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