NISSAN・NOTE　e-POWER　メンテナンスいっぱいやりました♪

今回はエンジンオイル、エレメント、距離をだいぶ乗ってしまったのでフラッシング、添加剤、ATF交換です。

使用したのは基本的に当店イチオシのWAKO’S商品ばかりです！

街乗りに最適な　プロステージS　0W-20・ATFはプレミアムスペックです。

エコカー向けのエンジンオイル添加剤　エコカープラスも一緒に(^^♪

今回の作業車は、NOTE・e-POWER NISMO 

私の愛車と同じ車輛です！という事で作業のノウハウや適合品等もばっちり把握しております！

まずはATFを抜きました。基本的にミッションやデフオイルと同じ様にケース内部にオイルが入っているだけの構造なので抜いたら上から規定量を入れればOKです。

こちらが外したドレンボルトと入口のフィラーボルトです。

一度も交換履歴が無かったので、マグネット式のボルトに非常に鉄粉が溜まっていました。

なかなかの汚れ具合ですね、、、、

奇麗に清掃して新しいオイルを注入してATF交換は終了です。

あれだけ鉄粉が出ている状態なので、新油になれば車に悪い事は無いですからね。

エンジンオイルもご覧の通り。

発電用エンジンだからこそエンジンオイルに負担がかかります。

常に始動と停止の繰り返し、かつ温度が上がらないので水分の蒸発も上手く出来ないので劣化が早いです。

半年もしくは5000キロ以内でしっかり交換してあげると耐久性も確保出来ます。

今回はエンジンや駆動系廻りのメンテナンスのご紹介でした。

私自身がハイブリットや電気自動車系を乗り継いでいますので、メンテナンスはどうしたら良いのか

ご不明な時はお気軽にご相談ください。

お客様からのご相談・ご来店お待ちしております。