『車高調』・・・・この3文字でワクワクする(*/ω＼*)

久々に車高調の記事をを投稿させて頂きます。

今回の車両は・・・当店初の車両(๑•̀ㅂ•́)و✧

トヨタ　GRヤリス/MXPA12

CUSCO　ＳTＲEET ＺERO　A

になります！！クスコの足は最近、当店ですとG’ｓアクアに続き2台目となります！

元々足回りには定評があるので、おススメです！私も以前、S15に乗ってた時に使っていました！

色々、お客様にも相談され、ブリッツ、テイン、クスコとそれぞれの足の特徴、取付後の試乗時のインプレッション等をお話しさせて頂き、お選び頂きました！( •̀ ω •́ )✧

先に取付け前後の画像です。過度なローダウンではなく、スポーツチックに適度なローダウンで取付しました。減衰力は気持ち固めにセッティングして走っていて不快ない感じの仕上がりだと思います！

純正の足回りになります。GRシリーズなので元々の純正でもそれ相応のポテンシャルを秘めているんで、社外の足回りの選択によっては大幅なスペックダウンになってしまう場合もありますので、要検討ポイントでもあります！

取付後です。アッパーマウント自体は純正のゴムアッパーを使用しています。最近の車はゴムアッパーを使う事があるので、年数、距離によってはこちらも、新品に変えることによってかなり性能UP、乗り心地改善になります。

最後にアライメントを取り終了です。足回りを交換した際は、概ね一週間程度走行してから測定する場合と即日測定する方法の２パターンなので、時間の都合等もありますので、気軽にお聞きください。

作業風景の一コマです( •̀ ω •́ )✧足回りの取付は、私と店長でササっと取付けしました(～￣▽￣)～アライメントの方は期待の新人、尾又スタッフが瞬殺で完了ψ(｀∇´)ψ

足回り交換の際は、値段も気になる所ではありますが、やっぱり、乗り心地、運動性能も気になる所だとおもっていますので、そういった事が気になる方は、お話しだけでも、気兼ねなくご来店お待ちしております。

4月1日からブリヂストンタイヤの値上げがありますので、タイヤ相談もお待ちしております。

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