1981年の誕生から43年。
いま、REGNO史上最高の進化へ。

2024年、REGNOにいよいよ、
究極のカスタマイズ※を目指す
ブリヂストンの商品設計基盤技術 ENLITEN®が初搭載。

すべての性能を拡張しながら、
静粛性とハンドリング性を大幅に向上。
さらにはサステナブル性能も高めた
REGNOの新たなGREAT BALANCE®が完成。

深みを増した空間品質と、磨き抜かれた走行性能。
REGNOならではのプレミアムな走りを、あなたへ。

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株式会社ブリヂストンは、静粛性、乗り心地、運動性能などタイヤに求められる諸性能を高次元でバランスさせた当社のプレミアムブランド「REGNO（レグノ）」において、乗用車用「REGNO GR-XⅡ（レグノ　ジーアール・クロスツー）」を2月1日より順次発売します。発売サイズは68サイズです。

　当社の「REGNO」は、1981年の発売以来、静粛性や乗り心地、運動性能などを高次元でバランスさせたブリヂストンを代表するブランドのひとつとして、多くのお客様にご好評いただいてきました。
今回発売する「REGNO GR-XⅡ」は、滑らかな路面から荒れた路面まで、様々な路面でのノイズ抑制を当社従来品に対して更に進化させるとともに、「3Dノイズ抑制グルーブ」と「シークレットグルーブ」を組み合わせた新しいトレッドパタン技術を採用することで、通常はタイヤの摩耗度に比例して大きくなるノイズを低減しています。これにより、新品時・摩耗時ともに上質な静粛性を実現しています。

　更に、路面との接地形状を最適化することで、段差を乗り越える際の衝撃を5％低減するとともに、当社の独自技術「ULTIMAT EYE™（アルティメット アイ）」を駆使し、非対称形状・非対称パタンを採用することで、好評だった従来品同等の高い操縦安定性と直進安定性を確保しつつ、優雅な乗り心地と高い運動性能を両立しています。
　また、「ナノプロ・テック™」によるゴムの進化とトレッド形状の最適化により、従来品と比べて転がり抵抗を14％低減、摩耗寿命を6％向上しています。




詳しくはメーカーHPをご覧ください。


https://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2019011502.html

静粛性、乗り心地、運動性能などタイヤに求められる諸性能を高次元でバランスさせた当社のプレミアムブランド　ＲＥＧＮＯのミニバン専用「REGNO GRVⅡ」
「REGNO」は1981年の発売以来、静粛性や乗り心地、運動性能などを高次元でバランスさせたブリヂストンを代表するブランドのひとつとして、多くのお客様にご好評を頂いてきました。
「REGNO GRVⅡ」は、
滑らかな路面から荒れた路面まで"路面ごと"に異なる「気になりやすいノイズ」を低減する新技術を搭載しました。

タイヤ踏面部の溝の中で発生したノイズを低減する「ダブルブランチ型消音器※2」や路面からの振動を抑え車内へのノイズの伝わりを抑制する「ノイズ吸収シートⅡ※2」により、従来品と比べ騒音を低減し※3優れた静粛性を実現しています。

更に当社独自技術「アルティメット アイ※4」を駆使し、
車種別に異なる、タイヤに求められる性能を高次元でバランスさせています。
「GR-XI」はタイヤ接地面に発生するコーナリング時の力を計測し、
その結果を基にセンター部の接地性を向上させることで、
高い操縦安定性を実現しています。

これにより、静粛性を犠牲にすることなく、
車両のふらつきを最小限に抑えることで優れた乗り心地を実現しています。

また「GRVⅡ」は、ブレーキ時の力を計測し、
その結果を基に踏面部のブロック剛性と排水性を最適化することで、
従来品「GRV」と比べ、転がり抵抗を18％低減、

ウェットブレーキ停止距離も14％短縮※5しています

便利な軽から「快適な軽へ」

レグノの名を持つに相応しい性能をもつ軽自動車専用GR-Leggera誕生。
ワンランク上の静粛性、乗り心地であなたの車はタイヤで変わる。

①軽自動車での静かな室内空間を演出
②快適な乗り心地を実現
③より安全に長く使えるロングライフタイヤ

冬道のドライブでは多くのドライバーが凍結路面に不安を感じており、スタッドレスタイヤには高い氷上ブレーキ性能が求められています。今回発売する新商品「BLIZZAK VRX3」は、「ブリザック」が使命に掲げるさまざまな運転シーンにおいて"安心・安全"を足元から支えることを目指し、従来品の全方位型の大きな性能円はそのままに、「断トツ」の氷上性能を実現しています。ブリヂストンのスタッドレスタイヤを支える独自技術である「発泡ゴム」を従来にない新たな発想でさらに進化させた「フレキシブル発泡ゴム」と新トレッドパタン技術を採用することで、従来品対比氷上でのブレーキ性能を20%向上させています。また、トレッド変形を抑制・接地圧を均一化することで、摩耗ライフを17%向上させています。さらに、ゴムの経年による硬化を抑制する「ロングステイブルポリマー」を配合することで、発泡ゴムの柔らかさをさらに持続させ、効き持9を向上しています。

詳しくはメーカーＨＰをご覧ください。

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「POTENZA S007A」は、運動性能を重視する数々のハイパフォーマンスカーに新車装着タイヤとして
採用され市販用タイヤとしてもグローバル展開している「POTENZA S001」の後継商品です。
「POTENZA」の特徴であるドライ性能を更に向上させるとともに、ウェット性能とコンフォート性能にも
配慮したタイヤです

＜搭載技術およびタイヤ性能＞

1. 優れたドライ性能
高剛性ハンドリングシート、S007A専用サイド補強、S007A専用コンパウンドを採用することでドライ路面でのハンドリング性能の向上を実現しています。

2. 高いウェット性能
S007A専用コンパウンド、マルチラウンドブロックを採用しウェット路面でのブレーキング性能の向上を実現しています。

3. コンフォート性能にも配慮
周方向のブロック配列を最適化することで、パタンノイズを抑制。スポーティーな走りを損なうことなく、ハイパフォーマンスカーにふさわしいコンフォート性能を追求しています。

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