今話題のタイヤ「レグノ」を装着!!! 【マツダ アテンザワゴン REGNO GR-XⅢタイヤ交換 アライメント調整】
進化して生まれ変わった レグノ、REGNO GR-XⅢでタイヤ交換を行いました!!!
皆さまこんにちは。
いつもタイヤ館松山のHPをご覧頂きありがとうございます！
今回はマツダ アテンザワゴンを今話題のREGNO GR-XⅢでタイヤ交換、アライメント調整を行いました!!
取付させて頂いたタイヤは225/55R17のREGNO GR-XⅢになります。
１.REGNO GR-XⅢについて
2.おすすめ作業 ハブ防錆について
3.アライメント調整について
4.アライメント調整作業の様子
１.REGNO GX-XⅢ(レグノ ジーアール・クロススリー)について
①レグノサイレントテクノロジーにより、深みを増した空間品質を実現
ロードノイズ/パターンノイズの大幅低減技術と
音を気になりにくくするチューニング技術を採用し、
様々な路面に対応するノイズ抑制技術を進化させ、
静粛性がさらに向上。
②磨き抜かれた走行性能
応答性能の良いハンドリングと安定感の向上により
すっきりとした乗り味を実現
③高次元のウェット性能を実現
ウェットグリップ性能向上による、さらなる雨の日の安心感を追求。
ウェットグリップ性能が「b」から「a」に向上。
詳しい商品情報は→こちら←
２.ハブ防錆について
ハブ防錆施工とは？
ハブに発生している錆を落とし、防錆剤を塗布していきます。
錆もなくなってきれいな状態になりました。
防錆剤は半年～１年程度効果が続きお車を錆から守ってくれます。
3.アライメント調整について
アライメントは「クルマの骨盤矯正」!?
車体に対してタイヤ･ホイールが取り付けられる角度や位置関係の総称を「アライメント」と言います。
これはクルマが受ける衝撃や長年の使用によって、少しずつズレてしまいます。
アライメントがズレるとどうなるの？
・車がまっすぐ走らない。
・ハンドルのセンターがズレてしまう。
・タイヤが偏摩耗する
これらによってタイヤの寿命が短くなったり、タイヤの性能がフルに発揮されないことがあります。
その微妙な角度の歪みを調整するのが「アライメント測定･調整」なのです。
言わば『クルマの骨盤矯正』のようなもの。『健康診断』＝アライメント測定によってクルマの状態が分かりますので、ぜひご利用ください。
4.アライメント調整作業の様子
今回調整させていただく車両は
フロントトー、リアトーの左右計4ヶ所あります。
トー角は、直進性とコーナリング性能に大きな影響を与えるアライメント数値です。
フロントトー
タイロッドと呼ばれる部品にネジがあり、こちらを回しトー角（タイヤの内股、外股）を調節します。
リアトー
偏心カムを回しリアのトー角を調整します。
これら4ヵ所を基準値に調整し作業完了となります。
アライメント調整によってタイヤの偏摩耗を抑制したり、車がよりスムーズに走るようになります。
お車の車種によって調節可能、不可能がありますがアライメントでお困りの方、興味のある方はぜひご相談ください。
5. 最後に
○○様本日はタイヤ館松山店をご利用頂き誠に有難う御座います!!!
また100km点検でお待ちしております!!!
タイヤ館 松山
住所：790-0053愛媛県松山市竹原2-1-26
本日のタイヤ履き替え順番待ち予約 ※クローク契約会員の方はご利用いただけません
