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タイヤ館松江南のかわかみです！

 

今回はBMW 120i（E87）のブレーキパッド交換をご紹介！

 

装着するパッドはコチラ↓

 

 

Ate（アーテ）の低ダストセラミックパッド☆

 

 

今回はローター同時交換ではないので、

 

アタリが出やすくなるように

 

しっかりめにパッドの面取りを行います。

 

さぁ交換に進みます。

 

パッド交換の時くらいはちゃんとメンテナンスしましょ！

 

キャリパーのスライドピン！

 

細かな事ですが、

 

スライドピンのグリスアップが出来てないと

 

ブレーキの片効きや引きずりの原因にもなります。

 

そうならないように、定期的にメンテナンスを！

 

 

それにしてもよくここまで使いましたね！

 

パッド残量1mm！

 

何事も無くて良かったです。

 

 

リヤはガイドの金属パーツも付属していたので交換です！

 

もちろんスライドピンのグリスアップも実施！

 

 

 

 

前後ともパッド交換作業が完了したら

 

踏みしろ確認とリザーバータンク液量確認！

 

 

試乗にてブレーキのタッチを確認し終了ですね！

 

 

 

BMWオーナー様の悩みのタネ【ホイールの汚れ】

 

低ダストセラミックブレーキパッドへの交換で

 

今後どう改善するのか期待ですね！

 

またご感想お聞かせ下さい！！

 

 

 

 

 

今回交換見送りになりましたが、

 

ブレーキディスクにも摩耗限度があります。

 

バッドの当たり面だけどんどん摩耗して

 

バッドの当たり面とディスクの縁の部分との

 

段差が出来たら赤信号！要交換です！

 

ディスクがすり減ると許容できる熱容量も減る為

 

熱ダレしやすくなりブレーキ性能をうまく発揮出来なくなります。

 

基本的にはパッドとディスクはセットで交換です！

 

金額面で安く抑える為に、ブレーキパッドのみの交換を

 

提案していますが、

 

本来ならセット交換がベストです！

 

国産車輸入車問わず、セット交換がベストです！！

 

 

 

 

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担当者：かわかみ