NDロードスター アライメント調整！
いつも当店のWEBをご覧頂きありがとうございます！
タイヤ館松江南のかわかみです！
今回はロードスター（ND5RC）のアライメントです！
お客様のお悩みは
【 高速域フラフラとして安定感が無い 】
ホイールベースが決して長い車種ではありませんが、
人馬一体をテーマに掲げているロードスターが
安定しないなんて…
Fun to Drive！が全く感じられませんね！
メーターの走行距離は15,000km程度。
タイヤは新車付きのOEタイヤ。
タイヤの残溝は5.8mmと充分にあります。
タイヤの製造年月も2020年28週（7月中旬）
これだけの好条件で安定感が感じられないなら
ほぼ間違いなくホイールアライメントに
何らかの異常が起きています。
実際にアライメント測定をしてみると
右後輪のトーだけがトーアウトに振っています。
なるほど、これが原因だったのか！
後輪各車輪のトーは0.9mm（±0.5mm）が基準値。
左のトーは基準値内だが、右後輪が異常。
内股方向に0.9mmが基準だが、がに股になっている。
ロードスターは後輪のアライメントがとっても重要。
リアに荷重が掛かっても
トラクションがうまく掛らず右に逃げてしまう状態。
こんな状態では、速度を上げた時に
安定感が感じられる筈がありません！
オーナー様に喜んでもらえるよう、
四輪トータルアライメント調整を施し、仕上げます！
調整後の数値がこちら↓
バッチリ良いとこに仕上げました！
写真では左右で1分程度ズレがありますが撮影後
完璧に仕上げましたよ！
調整後の試乗では高速域でもピターッ！と安定して
最高の乗り味を取り戻し、まさに人馬一体☆
走り続けたい！もっと乗りたい！と感じる程。
仕事中でなければ、そのまま遠くまでドライブに
行っていたことでしょう！（笑）
やっぱりコレですね！
またロードスターに勉強させてもらいました。
4輪トータルアライメント調整のご予約は
電話かメールもしくは直接ご来店でお伺いしています。
メール： tk.matsue-minami@bridgestone.com
お気軽にお問い合わせください。
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カテゴリ：アライメント実施事例☆
担当者：かわかみ
