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今回はトヨタのルーミーを事例に

タイヤのローテーションの重要性を、、、

昨年度にタイヤを４本、新品交換したらしいのですが

前輪だけすり減ってしまったので、交換して欲しいとのご依頼でした。

交換してからで20,000ｋｍほど走行されているようなのですが、、

前、後輪で、こんなにも摩耗差が出てしまっております(>_<)

例えばルーミーだと「前輪駆動＝FF」なのですが

前輪の役割が

・進もうとする力を伝達する＝駆動する

・ハンドルを切る＝進行方向を定める

など多くの働きがあると共に

前方には「エンジン」という重量物が詰まっております（汗）

そんな理由で、どうしても前輪の摩耗が早まってしまいます。

 

ローテーションの目安は5,000ｋｍ走行ごとに１回。

タイヤを長持ちさせるのに、とても重要な作業となりますので

忘れずに実施しましょう！

 

後輪駆動（FR）や4WDだと、また違った感じで摩耗差が出るのですが

それはまた次の機会に、、

 

 

というわけで

今回は前輪２本を

【ECOPIA（エコピア）NH200C】に交換です!(^^)!

ローテーションのやり方（タイヤの取付位置）は、駆動方式によって異なります。

詳しくはスタッフまでお問い合わせください！

 

ご利用頂きまして、誠にありがとうございました！

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カテゴリ：タイヤ交換