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今回はホンダの軽バン

【N-VAN】のアライメント調整のご案内です。

タイヤが変なすり減り方をしている、、？

作業前に、今まで前輪についていたタイヤを拝見すると、、

タイヤの内側がワイヤーが出ちゃっております(>_<)

考えられる原因として一番に挙げられるのが、今回実施する

「アライメント＝タイヤの接地面の不良」です。

クルマを上から見た際に

過剰な「ガニ股＝トーイン」「内股＝トーアウト」になっていると

走行時のタイヤの設置が偏ってしまい

内側もしくは外側だけ過剰にすり減ってしまいます。

アライメント数値が異常をきたす理由としまして

・どこかに乗り上げた、ぶつけた　※足回り自体が曲がっている可能性もあります

・走行距離、年数を重ねるうちに、部品が劣化した

などが考えられます。

まずは、もう夏タイヤは使えない状態なので新品に交換を実施。

まだスタッドレスタイヤを装着中なので、そのままお持ち帰りとなります。

※使用タイヤ　ブリヂストン　K370　145/80R12　80N

 

さて、アライメントの方ですが、、

やはり前輪のトーが外側（ガニ股）に向きすぎてしまっております。

下回りをみたトコロ、特に部品の異常は見られませんでしたので

そのまま調整していきます。

毎度おなじみの「タイロッドエンド」の長さを変えて、前輪のトーを規定値まで調整していきます。

 

調整完了です!(^^)!

ズレ方も大きかった分、ハンドルの操作性も改善されると思います。

 

皆様も、タイヤのすり減り方がおかしいと思いましたら

お気軽にご相談ください！

 

ご利用頂きまして、誠にありがとうございました！

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カテゴリ：タイヤ交換　アライメント調整