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【ダイハツ タント】「タイヤのひび割れ」は放置すると危険!

2024年9月20日

タイヤ館前橋荒牧店のwebサイトをご覧いただきありがとうございます。

今回は【ダイハツ タント】のタイヤ交換と共に

タイヤのトラブルに関するお話を、、

タイヤがパンクしてしまったとの事でのご来店でしたが

見てみると、、

トレッド部(接地部)のつなぎ目が、ひび割れを通り越して完全に割れてしまっております(>_<)

空気もここから漏れてしまっています、、

タイヤのひび割れ=ゴムの劣化の合図。

ひび割れは、そのまま放置しておくと徐々に広がり、今回の様に完全に割れてしまいます。

性能の低下の合図でもありますので、症状が見受けられたら新品交換をご検討いただければと思います_(._.)_

 

併せて、今回のケースとは別に発生した

「パンク修理が出来ないケース」のご案内も、、

上の写真はタイヤのサイド部に釘が刺さってしまった状態。

トレッド部(接地部)に関してはパンク修理は可能ですが

サイド部に関しては構造上、手の施しようがございません(+_+)

 

さて、パンクしてしまった際などに使用する

「応急用タイヤ」

(最近の車種は「パンク応急修理剤」の採用が多くなって見かける機会が減ってきましたが、、)

応急用タイヤを使用するにあたり、注意点も、、

まず、上の写真の様にサイド部に「指定空気圧」が表記されております。

今回の場合「420kPa」とかなり高い空気圧設定となります。

通常のタイヤと構造が違うので、使用時はこの高い空気圧を保たなければいけません。

なかなか使う機会がございませんが、たまには空気圧点検をしておくと良いかと、、

 

あと、あくまでも「応急用」なので、摩耗性を含めて最低限の性能しか確保しておりませんので

長期間の使用は避けてください。

 

なんだかんだありまして

ブリヂストンの「NEWNO(ニューノ)」へ交換完了です!

今回はタイヤのトラブルに関するご案内でしたが

トラブルは未然に防ぐのが一番。

定期的な点検を心掛けていきましょう!

 

ご利用頂きまして、誠にありがとうございました!

 

タイヤ館 前橋荒牧店

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カテゴリ:タイヤ関連