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今回はスバルのSUV

【フォレスター】のタイヤ交換と共に

「スリップサイン」と「プラットホーム」のお話を、、

下の画像は「M＆S（マッド・アンド・スノー」規格のタイヤのミゾの写真です。

今回ついていた「M&S」規格のタイヤ、、最近だと「オールシーズンタイヤ」や

「スタッドレスタイヤ」には

残ミゾが1.6ｍｍに到達すると露出する「スリップサイン」の他に

新品時より50％摩耗した時に露出する「プラットホーム」というものが存在します。

スリップサインに到達＝残ミゾ1.6ｍｍ以下という事で、使用不可、、つまり整備不良扱いになる事はご存知の方が多いと思います。

プラットホームが露出＝新品時より50％摩耗したスタッドレスタイヤは

「冬用タイヤとしての機能を果たせない」という合図です。

オールシーズンタイヤに関してもモチロン同様です。

上の写真の様に、タイヤのサイド部に△マーク

冬用タイヤ、オールシーズンタイヤには更に矢印マークが刻印されています。

そこをタイヤのミゾ部まで辿っていくと、スリップサインやプラットホームがございます。

タイヤの目視点検の際には、ぜひご活用ください!(^^)!

お取り付けするタイヤは、、

ブリヂストンのSUV専用タイヤ

【DUELER（デューラー）H/L850】です。

コチラのタイヤも「M+S（マッド・アンド・スノー」規格とはなりますが

氷雪性能に特化したタイヤではございませんのでご注意を、、_(._.)_

取り付け完了です！

まとめますと、、

スタッドレスタイヤ、オールシーズンタイヤは

冬用タイヤとしての機能として使えるのは「新品時より50％摩耗するまで」

追記すると、オールシーズンタイヤはスタッドレスタイヤと違って

降り始めた雪には対応していますが、凍結路面には対応しておりません。

オールシーズンタイヤのご購入をご検討の方

使用用途を踏まえてのご検討をお願いします_(._.)_

ご利用頂きまして、誠にありがとうございました！