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今回はマツダのSUV

【CX-5】のアライメント調整です。

ローダウンした後の調整となります。

まずは測定していきます。

左・・後輪　　右・・前輪

後輪のキャンバー角がだいぶ寝ておりますが、、、

この車両は「前後輪のトー」のみが調整可能となっており

残念ながら、前後輪のキャンバーは調整できません(>_<)

なので、トーだけ調整していきます。

【調整後】

左・・後輪　　右・・前輪

トーは前後輪共に、基準値に収まりました。

あとは後輪のキャンバーのズレが、どれだけタイヤの偏摩耗に影響が出てくるか、、

定期的にタイヤ摩耗状態の点検をしていきましょう、、_(._.)_

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