ついにこの日がやって来ました！

プラドから乗り換えで納車待ちをされていた

Mercedes Benz G450d

がやって来ました！それも納車されてそのままお持ち込み（走行距離70ｋｍ）

このG450dですが、エンジンが直列6気筒ディーゼル(2,988㏄)DOHCターボ。

重量が2.6トン（！）に近い車体をしっかりと加速させます。

室内はまさに豪華！

W463の頃のトラック感覚とは全く異なった（ある意味普通車になった）ともいえます。

えっなぜ詳しいかですか？

実は

以前私も乗っておりました( ｀ー´)ノ　G500

あまりの燃費の悪さに手放してしまいましたが、又乗りたいと思いますねー

（もう財布が許しませんが・・・）

 

もとい、、、

今回はKeePerコーティング作業＋マフラー防錆ご依頼でのお預かりです。

今回のキーパーはスペシャル！

EX KEEPER PREMIUM

EXキーパーでも最上位にあたるEX KEEPER PREMIUM！

車体もそうですが、室内、ボンネット裏も含めすべてにコーティングを施す特別なコーティングです。

早速KeePerラボにお預けしました。

EX KEEPERは1台1台時間をかけて施工となりますので、1～2日お預かりとなります。

代車がご入用の場合は無料で貸し出しもしておりますので、スタッフにご依頼ください(^^)/

そして帰ってきたG450d。

もう何て表現してよいかわからない艶感・・・

特に色が黒ですので、映り込みもすごくて迫力もすごみも満点です。

そして次はマフラー防錆

そのままピットで防錆作業をさせていただきました。

エンジンが直列6気筒なのでマフラーは右1本出し

素材はステンレスですが、サビないことはありません。

あくまでも「サビにくい」ということですので　

しっかりと防錆させていただきました！

この後一度お客様に納車させていただき、

スタッドレスの準備が出来次第冬タイヤへの履き替えとなります(^^)/。

さあ、まだまだG愛は続きます！