足回りリフレッシュ
2022年7月8日
走行距離が10万キロ以上になり、以前に比べてふらついたり揺れが収まらなくなり、
乗り心地が悪くなったと思われていませんか？
これはショックアブソーバーがヘたって揺れの制御ができなくなっている場合があります。
「足回りをシャキッとさせたいけど車高は落としたくない」と思われるなら、
車高調に交換するのではなくショックアブソーバーの交換をお勧めします。
そこでおすすめなのがカヤバのNEW SRスペシャルです。
NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用、
耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することで
クルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能を
しっかりグレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。
「硬くないけどシッカリ！」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる、
なんか運転がうまくなった？と思わせるショックアブソーバに仕上げています。
カヤバ NEW SR SPECIALは
車高を落とさずに足回りをシャキッとさせたい方にはお勧めのショックアブソーバーです！
お気軽にご相談くださいね！！
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