いつもご覧頂きありがとうございます。

本日はティアナのアライメント調整作業を行いました。

縁石にぶつけられて、気になるという事でご依頼頂きました。

車によって調整出来る箇所は異なります。

今回は後ろがトーとキャンバーができますので調整して行きます。

車の下に潜っての作業です。

リアは2箇所の調整が出来ますので、調整して行きます。

左右ともにキャンバーとトーを調整して、数値がピッタリに合いました。

リアが完了後にフロント側にまわります。

フロントはトー調整のみの作業となります。

こちらもメーカー指定の基準値に沿って調整を行います。

フロントの調整も完了しました。左右とも数値がピッタリ合ってます。

人間で言うところのガニ股、内股を矯正する様な感じで、長期間走行すると

タイヤの向きも変わってきます。このままですと、タイヤの偏摩耗や直進性が

悪くなったりする事がありますので、タイヤを新品に交換した際はアライメント

をオススメいたします。

 

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本日は空いた時間に週末取付け予定のスタッドレスタイヤの組込を行いました。

タイヤは今年新登場のブリザックVRX3です。ブリヂストンのスタッドレスタイヤです。

アルミホイールとセットでご購入頂きました。

タイヤチェンジャーでタイヤを組み込んで、チッ素ガスを充填して行きます。

組込とチッ素ガス充填が完了後ホイールバッテリーの調整を行います。

タイヤホイールのバランスが悪いと、高速走行時に振動が出たり、ハンドルの

振れが発生することもあるので、しっかりと調整します。

バランス調整が完了しました。これで後は車両に装着するだけです。

今回セットしたホイールはブリヂストン製トップランM7というホイールです。

これから冬に向けてスタッドレスタイヤの履き替え等で混雑が予想されます。

履き替えは早い方が待ち時間が少なく済みますので、交換をご検討の際は

早めの準備をオススメ致します。

 

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いつも、タイヤ館久喜店をご覧頂きありがとうございます。

本日はミツビシ ミニキャブのタイヤ交換作業をご紹介‼︎

それでは、どのように作業するのかをご紹介しましょう。

車両をリフトアップさせてタイヤを外します。

次にタイヤチェンジャーを使用して、ホイールに新品タイヤを組み付けます。

 

新品タイヤが組み替えが終わったら規定圧に空気を充填していきます。

空気を充填したタイヤ･ホイールをホイールバランサーに取り付けて回転させ計測し、

バランスウェイトを取り付けることで適正な重心バランスに調整します。 

クルマにタイヤ･ホイールを取り付けます。ホイールナットはトルクを設定できる

トルクレンチ等を使用し、規定トルクで締め付けます。

こうしてタイヤ交換作業は終了となります。

なお、当店でタイヤをご購入されたお客さまには、100kmの走行をめどに

空気圧点検とあわせてホイールナットの再確認を無料で実施させていただいています。

ひとつひとつの作業を丁寧に、そしてこだわりを持って行いますので、

タイヤのことはぜひ当店にご相談くださいね。