今回は、『偏摩耗＆クラック』のWパンチ状態のタイヤが持ち込まれました・・・((+_+))

 

◆偏摩耗は、『両肩摩耗』でしたので、原因としては・・・

①空気圧不足　②アライメント不良　が考えられます！！　

　特に空気圧調整不足が大きいでしょう。

 

◆クラックは、『トレッドクラック』でしたので、原因としては・・・

①ゴムの経年劣化　②空気圧調整不足　が考えられます！！　　

　特にゴムの経年劣化が大きいでしょう。

 

 

もし、走行中に異変を感じたら速やかに停止して確認をしてみましょう！！

自身で手に負えない場合は、ロードサービスに依頼する事を推奨します！！

タイヤ館 小松川
住所：132-0033東京都江戸川区東小松川1丁目12番26号

倉庫から出してスタッドレスタイヤに交換しようと思ったけど・・・

あらら・・・知らないウチにこんな状態になっていませんか～？？？

 

タイヤには、『使用限界ライン』があるんです！！　知っていましたか～(^_^)/

 

【スリップサイン】

　タイヤの残溝が１.6ｍｍになった目安として設けられています。

　スリップサインまで減ったタイヤは使用が禁止されている為、早急なタイヤ交換が必要です。

 

【プラットホーム】

　スタッドレスタイヤの残溝が50％になった目安として設けられています。

　プラットホームまで減ったスタッドレスタイヤは冬用タイヤとして使用が禁止されています。

 

 

早めのタイヤ点検・早めのタイヤ交換をオススメしています！！　

タイヤ館 小松川
住所：132-0033東京都江戸川区東小松川1丁目12番26号