お世話になります！タイヤ館小牧のうちだです(*^_^*)

今日のテーマは「パンク修理」です。

パンク修理と云っても当店では２つのパンク修理をご用意しております。

１つはガソリンスタンドさんやJAFさんでも行われている「外面修理」という修理方法です。

修理方法はタイヤの釘等が刺さった箇所の穴を広げてから棒状の修理剤を差し込んでパンクを塞ぐという簡易的な修理ですがこちらのメリットとして後程出てくる内面修理よりもお値段が安く済みます。

ただデメリットもあり作業時はパンクが完全に塞がっていることを確認してからお車をご返却するのですが外面修理を施したタイヤを長期的に使用すると再びそのパンク修理跡からエアーが漏れてくることが有ります。

なので外面修理は一般的に「応急処置」と云われています。

２つめは「内面修理」という修理方法です。

先ほどの外面修理とどう違うかというと・・・

まず、タイヤをホイールから外します。そして外面修理と同じようにパンク箇所の穴を広げてからタイヤの内側の修理剤が接地する面を専用工具で削り整えます。

そこへパッチ型の修理剤を差し込んでパンク箇所を塞ぎタイヤと密着させ最後にセキュリティーコートという保護用の液体ゴムを塗りタイヤをホイールに組み込んで完成です。

手間が掛かる分しっかり塞ぐことが出来るので「タイヤをまだ長く使用したい」というユーザー様にオススメです。

パンクでお困りのお客様の為にタイヤ館スタッフ一同全力でサポート致します！

画像の1枚目2枚目は内面修理の作業中の写真で3枚目はタイヤの内側からの模型で左が「外面修理」右が「内面修理」になります。