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その他

空気圧管理に『TPMS』がオススメです!!

TPMSとは・・・タイヤ・空気圧・モニタリング・システムの事です!!
空気圧の状態が見えるので、パンクも早期発見できます!!

こんな経験・心配がある方は ”TPMS” がオススメです!!
■パンクで走行不能になり怖い思いをした事がある。
■お乗りの車にスペアタイヤが搭載されていない。
■スペアタイヤの交換経験が無く、作業に自信が無い。
■タイヤをできるだけ長持ちさせたい。

TPMSを装着すると・・・
■空気圧の正常・異常がLEDランプで確認できるので安心できる。
■走行不能になる前に空気圧の異常をドライバーに警告でき安心。
■メンテナンスに自信の無い方でも適切な空気圧管理が可能になる。
■適正空気圧の管理が楽になり、タイヤ長持ちの貢献できる。

①空気圧が不足 ⇒ ②ドライバーにしっかりお知らせ ⇒ 
③お店で空気圧重点&点検 ⇒ ④パンク修理・タイヤ交換

このような流れで、点検・修理・交換が可能です!!

『足回り』・『マフラー』・『GTパーツ』交換・作業お任せ下さい!!

当店は2級整備士が在籍し『自動車分解整備事業』の認証店です。
サスペンション・ショックアブソーバー・車高調キット・ブレーキ
パッド・マフラー・各種GTパーツ等の交換や取り付けが可能です。

各種メーカーを取扱っております。
詳しくはスタッフまでお問い合わせ下さい。

より高い精度でタイヤを装着する『センターフィット』!!

履き替えなどタイヤ・ホイールの脱着が伴う作業時に、ぜひおすすめしたい作業があります。
それが「センターフィット・サービス」です。
ホイールのボルト穴は、取り付ける車軸のボルトサイズよりわずかに大きく設計されています。これは脱着をスムーズに行うためですが、装着作業時、ボルトの周りにはわずかな隙間(アソビ)が生じ、その分だけタイヤは車軸の中心からずれてしまうことがあります。ほんの小さなずれではあるものの、これが走行中の振動の原因になったり、取り付けのゆるみにつながることもあります。

ブリヂストンの独自開発技術「センターフィット・サービス」は、専用の「B-SYSTEMセンタリングマシン」をタイヤに装着し、特殊な振動を与えながらボルトを締め付けます。これによって全体が均等に締めつけられ、正確にタイヤの中心を車軸へ取り付けることができ、より高い精度のバランス調整とタイヤ装着を実現する技術です。

タイヤを車軸の真ん中に取り付けると、走行中のクルマの振動が軽減され、さらにハンドリングや直進安定性、コーナリング性能の向上にも貢献。つまり、ドライブがもっと快適で楽しくなるサービスなのです。一般的な取り付け方法より、作業時間が際立って長くなることはなく、その手軽さも魅力。ぜひ当店で体感していただければと思います。また、アライメント調整を行った際、その効果を最大限に引き出すためにも、センターフィット・サービスをおすすめします。

冬の「ヒヤリ」を減らすためにも『アライメント測定・調整』は有効です!!

スタッドレスタイヤを装着されている方も多いかと思いますが、そのコンディションはいかがでしょうか?

残溝があることはとっても大切ですが、経年変化でゴムが硬化しますから、どのくらいの年月を使っているかもスタッドレスタイヤの効きに大きく影響します。柔らかさが保たれているかどうかは、専用の硬度計を用いて確認します。残溝も含め、まだしっかり性能を発揮できるか心配なときは、ぜひご相談ください。

そしてスタッドレスタイヤを装着した際に、より安心感をもって走行いただけるようにおすすめしているのが、タイヤの接地角度を最適に整えるアライメント測定・調整です。車体に対してタイヤとホイールが取り付けられる角度や位置関係の総称が「ホイールアライメント」。アライメントと略して使われることが多く、その構成要素にはトー角、キャンバー角、キャスター角、キングピン角があり、クルマによって規定値が決まっています。

アライメントが適正でないと、ハンドルがブレる、まっすぐ走らない、曲がりにくい、曲がり過ぎる、加速が悪い、タイヤが偏摩耗するなどの症状が生じます。

【もちろんスタッドレスタイヤにも大事なアライメント】

アライメントがずれていると、せっかく高性能なスタッドレスタイヤを装着しても片減り(偏摩耗)を起こしてしまうことがあります。そうすると、タイヤをしっかり使い切れなくなり、すごくもったいないことになってしまうかも・・・。

そこで、スタッドレスタイヤへの履き替えのタイミングでアライメント測定・調整を推奨していますが、タイヤ交換で混雑する繁忙期は同時作業が難しい場合、アライメント作業を行う時期を少し前後させていただくこともあります。もし、しばらく走行して何か違和感を感じられたときには、早めにご相談いただければと思います。

実は雪が積もった路面では、アライメントがずれているとクルマがまっすぐ走らなかったり滑りやすかったりと、不具合をより実感しやすいんです。氷雪路は抵抗が少ない、いわゆる低ミュー路です。アライメントのずれによる影響がより顕著に現れやすいのです。
スタッドレスタイヤの走行性能をしっかりと発揮させるためにも、アライメント作業は大事なんですよ。スタッドレスタイヤ長持ちのためにも、そして本来の性能を発揮させるためにも、定期的なアライメント測定・調整をオススメします。

ご自宅でタイヤ交換されたら、一度『点検』にお越し下さい!!

スタッドレスタイヤをホイールとセットでお持ちなら、車載工具などを使って夏タイヤから冬タイヤへ交換することは、おクルマのオーナー様でも可能です。ですからご自分で作業され、履き替えたという方もいらっしゃると思います。そんなときに、タイヤ専門店として気がかりなのは「装着したスタッドレスタイヤ」のコンディションです。

【空気圧、偏摩耗、外傷、残溝・・・ 大丈夫ですか?】
今年の春先に交換したとすれば、優に半年以上は保管しておいたことになります。これだけの時間が経てば、タイヤの空気圧は想像以上に低下しているはず。空気圧不足のまま走行すると燃費の悪化につながりますし、タイヤの偏摩耗を引き起こすこともあります。さらに走行が不安定になるなど、いいことはなにもありません。当店では空気圧点検を無料で行っていますので、気になる方はぜひご利用ください。

そしてもうひとつ気になるのが、タイヤの劣化や摩耗が進んでいないかどうかです。せっかく履き替えてもスタッドレスタイヤの使用限度を示す「プラットホーム」が露出するほど減っていると、氷雪上では十分な性能を発揮できませんし、冬用タイヤとしての使用は不可となります。当店では残溝の深さも無料で確認いたしますし、さらには安全性だけではなく経済性も損なうタイヤの「偏摩耗」、バースト(破裂)の原因ともなるタイヤの「外傷」などもしっかりチェックいたします。

また、ご自分で作業されたときには、ホイールがきちんとセットされているかも重要です。当店では適正な力でホイールナットを締め込むことができる「トルクレンチ」を使用してホイールの「増し締め」を行っています。こういった作業やチェックも無料ですので、ぜひ点検にお越しください。タイヤ専門店で最終チェック、どうぞお気軽に!!

タイヤの保管場所に困っていませんか???

冬になると、「スタッドレスタイヤを履きたいけど、外した夏タイヤを置く場所がないから・・・」というお話をよくお伺いします。確かに、“外したほうのタイヤ・ホイール”は、4本あるとかなりスペースをとりますよね。そんなお悩みを解決する方法が、当店のタイヤ保管プログラム「タイヤクローク」です!!

「タイヤクローク」とは、タイヤのプロの当店が、専用倉庫でお客様の大切なタイヤを次の履き替え時期まで責任をもってお預かりする、とても便利なサービスです。これまで保管スペースがないなどの理由で、スタッドレスへの履き替えをあきらめていたお客様にオススメです。

保管スペース問題解消のほかにも、メリットはいろいろ。交換の際にタイヤの持ち運びが不要だから、「重くて持ち運びに苦労した」なんてこともなくなります。また、これまでは屋外に保管していたということもあるでしょうが、「タイヤクローク」は専用倉庫で保管するため盗難の心配がありませんし、直射日光や風雨にさらされることもないのでタイヤが長持ちします。

履き替え時は、ご予約いただいた日(予約状況によってはご希望の日時に予約ができない場合があります)にプロの技術で交換。適正な空気圧に調整してお渡しします。お車の無料安全点検も実施いたしますので、次のシーズンもより安心してお乗りになれます。もちろん、タイヤの状態をチェックして、「そろそろ交換が必要」というときなどは、お客様に適切なアドバイスをいたします。ラクラクでタイヤ履き替えができる「タイヤクローク」、ぜひご利用下さい。