今日は先日のヴィッツにMIYAMA製の後付けフォグランプキット取付します。
商品名 ＦＬ－ＶＺ０９２ＭＣ ハロゲンタイプのフォグランプです。
他にもＬＥＤタイプもあります。（グレードによっては適合してない場合があります。）
フォグランプの所はただのカバーになっています。
バンパーの下側はピンとネジで留まっています。ボンネット側はピンだけです。
横側はピン１本です。マイナスドライバーで90°横にして引っ張り出し...
担当者：髙橋
みなさんこんにちは～☆
玄ちゃんでございますっ(´ω｀*)
本日も天気がいいですねぇ♪♪
気温が上がってきて汗だくだくです苦笑
さて、そんな本日ですが、ホンダ ライフの
下廻り全体サビ止め施工をしました！
今回使用するのはこちらの2アイテム！
塩カル防錆剤と吹きかけるためのスプレーガンです☆
こちらを下廻りの錆びている箇所に吹きかけます！
吹きかけたあとは、乾かして施工終了です☆
上の画像、防錆施工した部分に
光沢感...
担当者：池川 玄
みなさんこんばんは～☆
玄ちゃんです(*´ω｀*)
本日はホンダCR-Vのハブの錆止めをしました！
(ただ、お車の写真を撮り忘れました。。。笑)
ハブはお車にタイヤを装着する際、ホイールと
くっつく車軸の面になります。
ハブの錆止めに使うアイテムはこちら！
グリスの「モリアタック」とワイヤーブラシです。
①タイヤを外します。
中心の出っ張ってる輪っかの部分が
ハブになります！
②ワイヤーブラシを使って、
このハブの部分を...
担当者：池川 玄
今回はヴィッツにドライブレコーダーとバックカメラ、レンタカー用ナビゲーションの
市販化データ書換作業です。
今回のナビゲーションはカロッツェリア製AVIC-RZ302はレンタカー様になっていてＴＶが視聴出来ません。
ＴＶが映らないのではなくソース切り替え（ラジオとかＣＤとかに切り替える事）画面に
ＴＶの項目が存在しないのです。ですのでカロッツェリアにナビゲーションを送ってデータを書換してもらい
ます。
オーデ...
担当者：髙橋
前回に引き続きH82 eKワゴンの作業紹介です。
ユピテル製 VE-E7710stアンサーバックモデル（エンジンがかかるとリモコンに返信が来る事）を
取付していきます。
ハンドル下の小物入れを取り外し、コラムカバー（鍵が刺さる所のパネル）も外します。
こんな感じになります。
今回にeKワゴンはブレーキ配線をします。
メーター裏にＬ端子（エンジンがかかったかどうかを判断する電源線）があるので
こちらも引っ張って外します。
...
担当者：髙橋
今日はEKワゴンにケンウッドナビKXMG706BTの取付です。）スズキディーラーオプションナビ）
こちらはMDX-D706BTと同等商品ですね
白いパネルのオーディオ側を引っ張ると簡単に外れます。
外れたらオーディオ裏のカプラーに車速信号線とバック信号線を接続します。
とその前にＥＴＣの電源がエレクトロタップ（この赤いプラスチックです）でついているので
外して、スプライス（かしめてる金色の電気道具）に付け替えます。
エレ...
担当者：髙橋
今日はRC2 オデッセイの作業です。
ユピテル製ドライブレコーダーDRY-ST2100ｃの取付です。
まずオーディオ下にパネルがあるので外します。ビスは使っていないので引っ張って外します。
傷つけそうで怖いのでマスキングテープをいっぱい貼りましょう。
今回はオーディオは外しませんので見えるネジは触りません。
オーディオ下のパネルを外すとヒーターコントロールの大きなパネルが外れます。
見えますかね？シフトの左下にシ...
担当者：髙橋
今日はスズキセルボ ＴＸグレード（ターボ）に柿本のマフラー交換です。
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今回は柿本 GTbox 06&S チタンテールが人気の商品です！
マフラーハンガーを３つと、接続しているバンドのネジを１本外すと取り外せます。
（この時錆でバンドが壊れるかもしれないので、新品の用意をオススメします）
今回はバンドが再利用できました。
ノーマルです。
柿本です。
音量はアイドリング 73ｄB 近接排気騒音92ｄBと
全体的に音はそこまで...
担当者：髙橋
今日は新車のフリードにパナソニックＣＮ－ＲＥ０６ＤとコムテックＨＤＲ-０１５の取付します。
肝心な車の写真忘れました、、、
オーディオレスなので初めは空っぽです。
パネルの下側のカバーを外すと、ネジが２本あるので外します。
このようにゴロっと外れます。
ピラーもこの車は引っ張るだけで外れます。
フィルムアンテナとドライブレコーダーの配線を通していきます。
ドライブレコーダーはリアカメラもあるのでリアハ...
担当者：高橋
前回に引き続きフリードにサーキットデザインＥＳＬ５５リモコンエンジンスターターの取付です。
ＧＢ６フリードはプッシュスイッチ裏のカプラーはそのままでグローブＢＯＸ上部の
スマートキーＥＣＵＢＯＸに配線していきます。
（プッシュスイッチカプラーに割込みしないタイプは私は初めてでした～）
まず初めにお車のバッテリーのマイナス端子を外して３分以上放置します。
これをしないとカプラーの抜き差しでＥＣＵが故障...
担当者：高橋
