★日産  キューブ に【四輪ホイールアライメント調整】をさせて頂きました!!!

 

 

 

 

 

 

 

■車がまっすぐ走らない…

■タイヤが偏って減っている…

■ハンドルセンターがズレている…

■タイヤの交換サイクルが早い気がする…

こんなお困りごとはありませんか？

 

 

 

 

 

 

ひよっとするとその原因はお車の

【アライメント】のズレかもしれません。

今回はそんな

【アライメント調整作業】をご紹介します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

【目次】

 

 

 

 

1.アライメント調整について。

アライメントは「おクルマの骨盤矯正」!?

車体に対してタイヤ･ホイールが取り付けられる

角度や位置関係の総称を

「アライメント」と言います。 

その微妙な角度の歪みを調整するのが

「４輪ホイールアライメント測定･調整」なのです。

⇒ ⇒       アライメントについて詳しくはコチラ

 

 

 

 

トー、キャンバー、キャスター、3つの角度がポイント

・トー角

トーは、直進性とコーナリング性能に大きな影響を与えるアライメント数値です。

車体を上から見たときに、タイヤの先が

車体に対してどう向いているかを示します。

一般的に内向きをトーイン、外向きを

トーアウトと呼んでいます。

 

 

 

 

 

・キャンバー角

キャンバーは、トーと連鎖して、

直進性とコーナリング性能に影響する

アライメント数値です。車体を前から見たとき、

垂直方向に対して、タイヤがどれだけ傾いて

取り付けられているかを示します。

わずかに「ハの字状」のネガティブキャンバーと

なっているのが一般的です。

逆ハの字になっている場合は

ポジティブキャンバーと呼びます。

 

 

 

 

 

・キャスター角

キャスターはフロントのみの角度で、

曲がった後にハンドルを元に戻すために

付けられており、また直進安定性のカギを握ります。

車体を横から見たとき、操舵の軸となる

キングピンは後方に傾けて取り付けられますが

その傾き角度です。近年のクルマは

キャスター角を付けて直進安定性を得たうえで、

相反するカーブでの曲がりやすさも両立しています。

 

 

 

 

 

 

2.アライメント（タイヤの取り付け角度）がズレる主な原因について。

経年劣化

経年劣化によって足廻りのゴム部品などが

なじみが出てくることによって、どの車種でも

タイヤの取り付け角度にズレがでてくることがあります。

 

 

衝撃

事故の衝撃や縁石にぶつけたりしてもズレることがあります。

 

 

足廻り交換等

足廻りを交換したり、車高を変えたりしてもズレることがあります。

 

 

アライメントがズレるとどうなるの？

・車がまっすぐ走らない。

・ハンドルのセンターがズレてしまう。

・タイヤが偏摩耗する

これらによってタイヤの寿命が短くなったり、

タイヤの性能がフルに発揮されないことがあります。

 

 

 

 

 

3.アライメント調整作業の様子

キューブは前側のトー調整だけですが

車種によっては後側も調整でき

フロントトー、リアトーの測定、調整出来ます

フロントトー・フロントキャンバー

タイロッドと呼ばれる部品にネジがあり、

こちらを回しトー角（タイヤの内股、外股）を調節します。

 

 

 

 

リアトー

偏心カムを回しリアのトー角を調整します。

※リア(後ろ)側は車種により異り、調整出来ない場合もあります

 

 

 

 

 

 

これらを測定し、基準値に調整して完了になります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

★今回は、足回りを社外品の車高調に

交換されてのご来店、御成約頂きました!!!

 

社外品によっては車高調に交換することで

純正の足回りでは調整出来ない場合でも

調整が出来る場合があります!

今回はキャンバー調整も可能だったので

左右のズレを合わす形で調整致しました!!

誠にありがとうございます!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

４.アライメントはこんな方にオススメ。

タイヤを新しく買い替え。

タイヤと同時でセット引き、

新品タイヤでキレイな値から測定、調整。

 

 

足回りを変更した。

ダウンサスや車高調、

タイヤホイールを変更した。

 

 

タイヤを縁石などに強く当てた。

タイヤの取り付け角度がズレて

偏った減りが起きるかもしれません。

測定結果によっては足回り交換のケースも…

 

 

走行距離が５万km経過した。

新車から足回りが馴染み、へたり、

この辺りから変化が起きてきます。

 

 

中古車を購入した。

大丈夫だと思うけど

以前のオーナーさんが事故してないか心配。

 

 

最近、タイヤの寿命が早くなった気がする…。

以前はそんなことなく、タイヤ交換して

4年ぐらい走れてたのに

最近は2年半から3年ぐらいで交換している。

 

 

 

■原因は様々ありますが

足回りの確認、調整で

より安全、安心なカーライフを

お手伝いさせて頂きます!!!

 

 

 

 

５.さいごに。

タイヤ館川之江店では

タイヤを少しでも

長持ちさせてお使い頂くよう

また、安全にドライブできるよう

《タイヤを新しく交換するタイミング》で

【四輪ホイールアライメント調整】を

オススメしています!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

★タイヤ専門店《タイヤ館》ならではの

メニューです!!!

◆タイヤ交換のタイミングはモチロン

◆最近、他店様でタイヤを新しく交換した

◆アライメントだけお願いしたい

でも大歓迎です!!!気になられた方は

お気軽にお問い合わせ下さい!!!

※一部車種、状態によっては

お受けできない場合がございます

※完全予約制になります

※測定結果によっては改善されない場合もあります

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

★○○様!!

この度は数ある中からご来店、

御成約頂き誠にありがとうございました!!!

また、撮影にご協力頂きありがとうございます!!!

★今後も空気圧、タイヤ点検など

お気軽にご来店下さい!!!