ごきげんよ～♪♬

 

ここの所個人的にご機嫌よろしくないですが・・

 

何故かって？？まぁ～色々ありますわ(＃￣З￣)

 

　さてさて、本日ご紹介するのはコチラ

 

スバル　レヴォーグSTIの作業です。

型式：DBA-VM4

 

タイヤ交換とアライメント調整を実施～

 

（その他スバルのPIT事例はコチラ）

（その他アライメントPIT事例はコチラ）

 

 

まずはタイヤ交換から

装着したのは

 

ブリヂストン　レグノGR-XⅡ

（その他レグノPIT事例はコチラ）

 

サイズ：225/45R18

 

交換前のタイヤはこんな感じ

 

雨で濡れていてわかりづらいですかね・・・

 

タイヤ交換後はこのアライメントセンサー部分を

 

タイヤ・ホイールに装着します。

凄い形してるでしょ　(  ＾∀＾)

 

左右に伸びているアームでタイヤを掴み

 

落ちないように固定されるのです。

こんな感じで装着完了♬

アームのツメ部分はタイヤの溝にハメ込み

 

ガッチリ固定されます　(o^-')b

テスター装着後　ランナウト工程へ

車を「STOP」の位置まで前後に動かします。

 

エンジンかけて動かすんじゃないんです

 

人力で前後させます　(;^_^A

 

引っ張ってぇ～押してぇ～

 

車がデカクなると一人では動かせません(^▽^;)

 

次に「ターニングラジアスゲージ」のピンを抜き

 

ブレーキを道具を使用してかけた状態にします。

 

そして、前方・後方をユサユサ

ハンドルを左右に切る「キャスタースイング」

 

そして道具を用いてハンドルロックをしたら

 

リフトア～ップ！！

リフトの止める位置も決まっています。

 

水平が出る高さ

コレが目印。

それがこの状態。

 

当店のアライメント事例でよく見る光景ですね。

 

測定結果がコチラ

後輪のデータ

 

続きまして

前輪のデータ

まずは後輪から作業をしていきます。

 

前後調整カ所がある場合は必ず後輪から

 

これ鉄則です　( v^-゜)♪

 

前輪はストラットの根元に偏心カムあり

 

ここを調整すると「キャンバー」が動きます。

 

そして

前輪の「トウ」を調整でこのタイロッドを

 

動かしていきます。

 

さ～て、調整結果はどうなっのかなぁ～・・・

 

 

スミマセンorz

 

調整後の写真を撮り忘れてしまいました(;^_^A

 

タイヤ館 川西
住所：666-0117兵庫県川西市東畦野2丁目7番15号
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カテゴリ：タイヤ交換　四輪トータルアライメント　REGNOシリーズ　

担当者：サンシャイン藤井