突然のパンク？！
「車のタイヤがパンクしてしまった・・・」
突然のパンク。そんな時どうしたらいいか
どんな方法が最善か、ご存知ですか？
「パンクを見つけてしまった！」
そんな時は...まず焦らない！
冷静に、落ち着いて行動しましょう。
ご自宅や駐車場などで発見した場合は
極力動かさないように。
走行中の場合は速度を落とし、ただちに安全な場所に
移動してください。
★ パンクした時、やってはいけないこと
刺さっているものをむやみに抜かない
かえって空気が抜けてしまう可能性や
刺さっている物が飛散する危険性もあります。
タイヤの空気圧が減った状態のまま走行する
タイヤは空気圧が充填されて強度を保っています。
穴があいてタイヤの中の空気が少なくなった
空気の無くなった状態で走行してしまうと
車の重さを支えられなくなったタイヤに
ダメージを与えてしまい
パンク修理が出来ない状態になる可能性や
万が一タイヤが外れてしまい
ホイールの破損にも繋がる可能性もあります。
何より真っ直ぐ走りにくくなり
安全走行ができないので、とても危険です (>_<)
★ パンクしたときの、オススメ対処法 ★
応急タイヤに交換してからお店に行く
お車に応急用のスペアタイヤがある場合は交換し
外したパンクタイヤをお店へ持っていきましょう。
ただ、最近のお車の中には、応急タイヤが無い
またはオプション設定となっていて
スペアタイヤが載っていないお車も多いです。
ロードサービスに頼んでお店に運んでもらう
スペアタイヤがない、交換の仕方がわからない
交換が難しいと感じたときは、ＪＡＦ等の
ロードサービスへの依頼をオススメします。
最近では、お車の任意保険にロードサービスが
付帯している場合がありますので
事前に確認してみましょう！
そして、ご準備ができましたら
そのまま タイヤ館川西 へご来店ください！
お客様の安全と快適なドライビングを第一に考え、
タイヤ1本からの交換サービスも行っております。
緊急で交換が必要な場合などの、
お客様のニーズに柔軟に対応し、
お客様一人ひとりの状況に合わせた
最適なサービスをご提供します。
お気軽にご来店ください !
タイヤ交換は、見た目だけでなく、
車の安全性に直接関わる重要なメンテナンスです。
もしタイヤの状態にご不安がある場合や、
どのような交換が適切かご相談したい場合は、
ぜひお気軽に当店までお問い合わせください。
お客様のカーライフを支えるパートナーとして、
安心と信頼を提供できるように務めさせていただきます。
タイヤ交換が必要な時は、
どんな小さなことでも構いませんので、
ご相談だけでもお気軽に当店にお任せください。
スタッフ一同、お待ちしております！
タイヤ館 川西住所：666-0117兵庫県川西市東畦野2丁目7番15号
本日のタイヤ履き替え順番待ち予約 ※クローク契約会員の方はご利用いただけません
トラブルなく好調を維持したいなら、定期的にエンジンオイル交換を!!
クルマは消耗品のかたまり、なんて言い方をすることもありますが、愛車のコンディションを維持していく上で定期的に交換が必要なものと言えば、何を思い浮かべますか？
専門店として一番気になるものと言えばタイヤなんですが、お客さまのなかには「バッテリー上がりでクルマが動かなくなったことがあって、もうあんな思いはしたくない!!」なんて経験をお持ちの方もいらっしゃることでしょう。バッテリーは経年劣化で性能が徐々に低下し、突然エンジンがかからなくなることがありますので、2〜3年使用されている場合は交換を見据えつつ点検が必要ですね。兆しが見える前の、ひと足早めの交換もおすすめですよ。
そして、タイヤやバッテリーよりも交換頻度が高いのに、ついついさぼってしまいがちなのがエンジンオイルの交換です。
エンジンオイルの働きは、「潤滑」「密封」「清浄分散」「冷却」「防錆･防蝕」。これを「5大作用」なんて呼んだりしますが、より簡単に説明すれば、エンジンを保護し、また動作をスムーズにする作用、そして冷却する作用です。
当店では、エンジンオイル交換も得意なのですが、交換の目安を3,000km～5,000km走行毎、もしくは3ヶ月〜6ヶ月にておすすめしています。クルマの使用状況により劣化の度合いは異なりますので、エンジンのコンディションを良好に保つためには、やはり早め早めの交換を推奨しています。
【オイル交換も当店におまかせください!!】
当店のオイル交換の手順をご紹介しましょう。まず交換前にオイルの量と汚れをチェックし、点検結果をお客さまに報告します。オイルフィラーキャップを外し、キズ等の痛みや水の混入を示す症状が無いかなども確認します。またオイルを抜くドレンボルト部のオイル漏れの確認も行います。
次にドレンボルトを外し、オイルを抜きます。外したドレンボルトに、変形やキズがないかを必ずチェックします。一部車両を除き、ドレンパッキンは毎回交換します。
エンジンオイルは使用していると酸化し、カーボンやゴミなどで汚れが進みます。エンジン内のオイルをできるだけクリーンに保つため、オイルの不純物を取り除くろ過フィルターが「オイルエレメント（フィルター）」です。フィルターが汚れると燃費が悪くなったり、エンジンのパワーダウンにつながりますので、オイルエレメントの交換はオイル交換2回に1回のペースで行うことをおすすめしています。
規定量のエンジンオイルを注入します。
最後にドレンボルトからのオイル漏れなどの最終チェックを行います。
さらにエンジンオイル交換の際には、使用していた古いエンジンオイルを抜いてから、洗浄能力の高いフラッシングオイルを入れ一定時間アイドリングすることで、エンジン内に溜まった汚れを落とす「エンジンフラッシング」もご用意しています（エンジンフラッシングは、エンジンオイルとオイルエレメントの交換が必要になります）。
そしてエンジンオイル交換を承った際に、「どんなエンジンオイルが、このクルマにピッタリなの？」というご質問を受けることがあります。そう、エンジンオイルにはさまざまなメーカー、ブランドがあり、そして「規格」があるのです。
多くのクルマは取扱説明書に推奨オイル規格が記載されています。「5W-30」とか「10W-30」という表記を目にしたことはありませんか？ これはエンジンオイルにも記載されているので、おクルマにあった規格を選んでいただくことが基本になります。
このエンジンオイル規格の表記は、Wの前の数字が低温側（エンジン始動時）の粘度を示していて、数字が小さいほど低温時でもエンジンオイルが硬くなりにくく始動性もよいことになります。
また、-（ハイフン）のあとの数字は高温側（走行時）の粘度を示していて、数字が大きいほど粘度が高くなります。つまり数字が大きいほど高温になっても粘度を保つことができるので、高回転を使用することが多いハイパフォーマンスエンジンは、内部を保護するために粘度の高いオイルの使用が求められます。
その一方で、粘り気が強く硬いエンジンオイルはエンジン内での抵抗が大きくなり、省燃費性能がいいとは言えません。そこで最近のエコカーやハイブリッド車などは、サラサラで軟らかいエンジンオイルの使用が指定されている場合が多いのです。
「0W-20」「5W-20」「5W-30」といった規格がこれにあたりますね。また、現行プリウスなどは、さらに低粘度な0W-16Wを使用しています。
省燃費車にはこういった低粘度の推奨オイルを使用しないと、燃費が悪くなることがありますので、エンジンオイル交換の際には注意が必要です。もちろん、ご相談いただければ愛車にぴったりのオイルをお選びいたしますので、お声がけください。
【新登場の省燃費オイル「eco green」】
当店ではそんな省燃費性能に優れたエンジンオイルを幅広く扱っていますが、そのラインアップに新たな仲間が加わりました。それが「eco green（エコグリーン）」です。
新車充填時のオイルと合致した品質を持ち、オイル交換は5,000km後、または半年を推奨となかなかのロングライフ。ふだんはお買い物など街中でおクルマを乗ることが多い方から、高速道路を利用され遠くまでよくお出かけされる方まで幅広く対応した省燃費オイルです。
また、アメリカ石油協会（American Petroleum Institute）が定めたAPI規格においては、LSPI（スパークプラグによる添加前に燃焼が起きる異常燃焼現象）を防止する性能を持つ「SN PLUS」規格認証のエンジンオイルとなっています。
住所：666-0117兵庫県川西市東畦野2丁目7番15号
本日のタイヤ履き替え順番待ち予約 ※クローク契約会員の方はご利用いただけません
カテゴリ：エンジンオイル交換
