いつも当店のWebを

ご覧いただきありがとうございます(*^^*)

 

みなさん、タイヤについてこんな悩み、

疑問はございませんか？

 

・タイヤってどのタイミングで変えるの？

・溝が残ってるしまだ交換しなくていい？

・今のタイヤであとどのくらい走れる？

・タイヤってどれくらいの頻度で変える？

 

などなど……

 

実際によくご質問いただく点をあげてみましたが、

いかがでしょうか？

 

タイヤを変えるのも、値が張りますし、

しっかり納得して安心、満足、で交換したいですよね。

 

 

そんなお客様に、

タイヤのプロである私たちタイヤ館から、

分かりやすくタイヤの交換基準、

タイヤの重要性をお話させていただきます(*^^*)

 

まず、タイヤの交換目安として、

こちらをご覧ください。

↑接地面の亀裂

↑タイヤ溝摩耗

 

どのお客様でも分かりやすい目視での交換目安です。

地面との接地面、サイド面の亀裂、

タイヤ溝の摩耗はお車にとって

大変危険な状態ですので、

なるだけ早い交換をおすすめしております。

 

【危険な理由】

亀裂

↓

タイヤの骨組みにまで亀裂が達していると、

バースト(爆発のようなパンク)を走行中に起こし、

ハンドル操作を誤る可能性があります。

また、写真のような亀裂になると、

車検に通らない可能性も出てきます。

また、路面の凸凹にタイヤの亀裂が

食い込み乗り心地、

操作性の悪化がみられます。

 

↑実際にバーストを起こしたタイヤ

↑バースト時ホイールにまで

被害が出ており、再利用不可となりました

 

写真のようにホイール変形を起こしてしまうと、

危険な上にタイヤ単体よりも

高額な修理費用がかかってしまいますので、

愛車のタイヤに亀裂が見られる場合は

早めのタイヤ交換がおすすめです。

 

※小さな浅いシワのような

亀裂は継続利用可能ですのでご安心ください

※はっきりとしたヒビで深さが

それほどない亀裂は、

定期的なタイヤチェックを

行いながら継続利用をしてください

 

 

タイヤ溝摩耗

↓

溝が減っている状態での走行は、

スリップの可能性が

高まりますので大変危険です。

例えば、ブレーキを踏んだ際、

滑る感覚や、停止するまでの

距離が伸びる感覚がある場合は、

タイヤのグリップ性能が落ちている証拠。

 

雨の日はタイヤと地面の隙間に

水の膜ができ、ハンドル操作やアクセル、

ブレーキが効かなくなる、

ハイドロプレーニング現象が起こりやすくなります。

 

この現象が起こるとどうなるか。

そうです、スリップを起こし、

事故に繋がります。

もう少し早くタイヤを変えておけば、

高額請求をされることもなかった……、

事故で保険を使ったから、

保険料が上がった……

 

なんてことに。

また、こちらも車検に通るタイヤ溝

が定められており、

1.6mm以下のタイヤは

車検落ちになります。

↑一般的な新品タイヤ

(当社エコピア)の溝は7mm前後

※銘柄によって異なります

 

↑年間1万キロ、

3~4年使用の交換時期タイヤの残り溝

 

一般的にはタイヤは残り溝4mmを

切ったあたりから性能が大きく低下すると言われており、

実際、当店でのお客様の多くが

4~3mmでの交換を希望されます

 

前述した「もしも」に備えて、

安心安全なカーライフには早めの交換が推奨です。

 

 

次に、こちらをご覧ください

 

画像中央部

【CEK 2621】の文字

この数字4桁が指すのは、

“セリアル”と呼ばれる

タイヤの製造年週を刻印したものです。

 

前2つ(26)が何周目に作られたか、

後2つ(21)が、20(21)年を指します。

 

なので、2021年の26週に

作られたタイヤということですので、

今から3年半前に購入されたタイヤ、となります。

 

ここでこのセリアルが重要視されるのは、

 

「さっき見たタイヤの溝は5mmあるし、

まだ大丈夫かな」というお客様。

 

確かに、5mmもあれば

溝だけで見ればまだ交換時期ではないですね。

ただ、タイヤもゴムで出来ております。

久しぶりに輪ゴムを使おうとしたら、

ちょっと引っ張っただけで、

ブチブチとちぎれて、

使い物にならなかったこと、ありませんか？

 

それと同じ原理で、

使用していなくても

時間の経過と共に劣化していきます。

 

明確なタイヤの消費期限を

決められないのは、

保有者によって保管状況、

使用頻度、運転方法が異なるためです。

一見、お客様では分からないところで、

タイヤは傷んでいます。

 

これもまた、傷んだ状態で走行すると、

走行に伴う熱でゴムが膨らみ、

バーストを起こします。

 

よくあるのが、中古車で購入して、

いつタイヤ交換をしたか分からない方。

当店で無料のタイヤ点検を

行った際にお伝えすると、ほとんどのお客様が、

「それで分かるの、知らなかった！」

と仰られます。

 

もし、気になるようでしたら、

今一度タイヤの側面に記載された、

この4文字の数字をご覧ください。

 

一般的に乗用車タイヤの年数での交換目安は

使用後4~5年となっております。

 

また、タイヤ館 交野にお持ち込みいただければ、

プロスタッフが確認し、

タイヤの状態を詳しくご説明させていただきます。

もちろん、無料です(*^^*)

 

【タイヤの寿命を延ばしてコスパUP三原則】

その一、タイヤの空気圧は月一チェックすべし

その二、5000キロ走行ごとにローテーションをすべし

その三、新品交換時はアライメント調整をすべし

 

タイヤの空気圧は月一チェック

タイヤはゴムで出来ているので、

風船と同じで使わなくても空気は減っていきます。

 

空気圧不足で走ると、

タイヤの両肩だけ偏って摩耗を起こし、

交換時期が早まります。

また、空気圧不足での走行は燃費も悪化します。

異物を掻き出す力も低下するので

物刺さりによるパンクにも

遭いやすくなるので、危険です。

 

月に一回のタイヤチェックは

習慣化することをおすすめいたします。

 

5000キロ走行ごとにローテーション

タイヤは同じ位置のまま使用すると、

前後のタイヤで摩耗の進み具合が異なり、

勿体ない減り方になります。

 

一般的な乗用車はフロント部に

エンジンを積んでいることが多く、

その重さにより前側のタイヤが

減りやすい傾向ですので、

綺麗に４輪とも長く使うには、

1年ごと又は5000キロごとのローテーションが推奨です。

 

※車種によって、

ローテーション位置や方式が異なります。

誤った位置で取り付けてしまうと、

異常摩耗に繋がりますので、

プロにおまかせください。

 

新品交換時はアライメント調整を

車の基盤にはいくつもの部品で

構成されており、人間で言う、

関節、骨盤にあたります。

 

足を捻ってしまった時、

歩き方の癖が変わったり、

腰痛や関節痛を起こしますよね。

クルマも同じで、

・タイヤ止めや縁石を乗り上げた、ぶつけた

・急カーブや急加速が多い

・凸凹道などの悪路走行が多い

 

などの環境下ですと、

車への負担があります。

ジワジワと目に見えない

負担によって歪んでしまった基盤(骨盤)のまま

走行すると、車の脚にあたる、

タイヤに症状が出てきます。

↑偏った減り方をしたタイヤ

 

画像右側が車体の内側なのですが、

分かりやすく、左右でタイヤの減り方の

違いを確認していただけると思います。

 

基盤であるアライメントが

ズレてしまうと、タイヤを操縦するハンドルにも

影響が出てきます。

例えば、真っ直ぐ走ろうとするのにも、

ハンドルをちょっと

右にずらしてじゃないと走れない、など。

 

ただ真っ直ぐ走りたいだけなのに、

ハンドル操作を要しますから、

運転に疲れてしまいますよね…。

 

とはいえ、アライメント調整なんて

聞いた事ないわ…とお客様。

 

それもそのはず。

アライメント調整には特殊機械を

用いますので、ディーラーなどの

サービスメニューにはない事がほとんどです。

 

そんなディーラーから、

ご依頼いただいて作業することもしばしば…。

車のプロであるディーラーも

推奨するアライメント調整は、知られていないだけで、

“当たり前整備”なんですね。

 

特殊機械を用いるため、

少し値の張る作業ですが、

やって損はない自慢のメニューとなっております。

 

以上、タイヤ長持ち三原則！

全てタイヤ館でメンテナンス出来ます！

自分の体ではないので、

車の異常には気付きにくいですよね。

ですが、異常発生のまま走行すると、

命を落としかねないのが車です。

 

タイヤは車の中で唯一、

地面と接地している、言わば命綱です。

ただ、走るだけ、転がるだけ、

ではないタイヤの使命があります。

 

しっかり止まる、しっかり曲がる、

が安全な走行には欠かせないこと、

を覚えていただきたいです。

 

近年、クルマに関する

悲しい事故が増えてきています。

中には、タイヤの脱輪、

メンテナンス不足によるもの。

 

タイヤのプロとして、

とても心苦しくなります。

 

乗る側に義務付けられた

安全な走行には、

安全なタイヤが必要不可欠です。

 

タイヤの状態に問わず、

いま一度ご確認いただければ幸いです。

 

タイヤ館姫路では、

お持ち込みいただければ無料で

タイヤのチェック、

お車全体の点検を行わせていただきます。

 

結果の善し悪しだけではなく、

次回の交換時期の目安、

ご希望であれば概算見積もりをお渡しいたします。

 

すべてのお客様に納得して、

安心して、満足して、

購入していただきたい、

というのが私たちの願いです。

 

よく、タイヤ館は「入りにくい……」

と言われがちですが、

 

ブリヂストンの直営店であり、

タイヤのプロです。

安心して、お気軽にご来店ください！

 

それでは、本日も

ご来店スタッフ一同お待ちしております(*^^*)