タイヤ館のパンク修理
ありがとうございます！
突然ですが、皆様はタイヤのパンクを
経験したことはありますか？
私はまだ経験したことがなく、
皆様も同じく経験のない方が
多くいらっしゃるのではないでしょうか？
しかし、実際にタイヤ館では
1週間に数件はパンクのお客様が
急遽来店されています。
そこで、今回は万一の事態に備え、
パンクとその修理について
詳しくご説明します！
パンクの多くはネジや釘など
金属部品を踏むことで起きます。
他には、縁石との衝突により
タイヤが損傷し
バーストする場合や...
チューブレスバルブの経年劣化で
空気が漏れてパンクする場合もあります。
極稀にいたずらでくぎを打ち込まれる
パターンもあります。
もしこのような異変に気づいたときは、
無理に車を動かそうとせず、
安全に停車できる場所を見つけましょう。
パンクした状態で走行を続けると
タイヤの骨格にあたる部分が
損傷して修理不可になることも...
また、場合によっては
ホイールへダメージが及ぶ可能性も
ありますのでご注意ください...
他にもタイヤ側面に釘が刺さっている場合や、
パンク箇所が複数にわたる場合など、
状況によって修理不可となることがあります。
ロードサービスのレッカー等で
タイヤ館に到着したら、
パンク修理かタイヤ交換で対応が変わります。
ここではパンク修理について
詳しくお話します。
パンク修理は、外面修理と
内面修理に分別できます。
外面修理は、タイヤの外側から
修理剤を挿し込む応急処置になります。
最大のメリットはお財布に優しいことで、
作業工程も少なく修理時間も短く済みます。
デメリットは再度空気漏れを起こすリスクが
あることです。タイヤの劣化が激しいほど、
このリスクは上がります。
内面修理は、"恒久修理"とも呼ばれ、
タイヤをホイールから取り外して
内側から二重構造の修理剤を使用します。
最大のメリットは、外面修理に比べて
クオリティの高い修理であり、
空気漏れを起こすリスクが低いことです。
反対にデメリットは、タイヤを外す工程に
時間がかかるため外面修理に比べ
修理時間が長くなることです。
同時に、修理費用も外面修理より
高くなってしまいます...
どちらの修理が望ましいのか、
そもそも修理可能なのかは、
タイヤの状態を見させていただき、
お客様のご希望をお伺いした上で
ご一緒に決めてゆければと思います。
ちなみに、タイヤ館にはパンク補償のサービスも
あります。タイヤを4本新品購入されたお客様
限定で加入いただけます。
詳細は店頭スタッフまでお尋ねください。
以上、今回はパンクとその修理について
少し詳しくお話しました。
お出かけ先でパンクなど、
急なトラブルに巻き込まれた時は
焦りますよね。
そのような、いざという場面で、
この記事が少しでもお客様の
お役に立てればと思います。
もしもの際は、
お気軽にタイヤ館をお頼りください。
皆様のお力になれるよう
スタッフ一同尽力いたします。
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