みなさん、こんにちは！

本日は《TOYOTA  VITZ》の

エンジンオイル交換のご紹介です。

エンジンオイルはエンジン内を流れる

言わば血液。その血液が汚れ等で

ドロドロになってしまうと人間同様

体調不良を引き起こしてしまいまう。

そうならない為には定期的なオイルの

交換が必要なんです！！

 

まずはリフトアップして抜いていきますよ！

今回はオイルの汚れを取ってくれる

オイルフィルターも交換です(^^♪

オイル交換2回に1回交換の目安です。

距離で言うと10,000ＫＭに１回です。

今回使用するオイルはコチラ。

日本サン石油　SUNOCO エコマックス　0w-20 です。

性能低下の少ない100%化学合成油で、

経済的、ロングライフ、環境保護性の高いオイルです。

 

最後にオイルを注ぎ、オイル量をチェック。

作業完了となります。

 

エンジンオイル交換をすると車も元気になります！

エンジンオイルは経年劣化もありますので

5,000ＫＭもしくは半年という目安での交換が

おすすめです。

 

最近お車のメンテナンスはいつされましたか？

タイヤ館柏崎でお車のメンテナンスはいかがでしょうか！

エンジンオイルの他にもATF、CVTのオイル交換やバッテリー、ワイパーの交換もしております。

点検は無料で実施しているのスタッフまでお気軽にお声がけ下さい！

 

また、当店ではオイル交換の際

このようなサービスを実施しております。

①もちろんPITへの入庫・出庫

②タイヤの空気圧点検・補充

　適正空気圧で乗り心地アップ＆安全走行

③タイヤワックス

　タイヤをピカピカにリフレッシュ!!

④無料安全点検

　安心してドライブできるようにオイルだけでなく

　バッテリーやワイパー、エアコンフィルター等も

　しっかり点検いたします!!

 

お車のメンテナンスのことならぜひタイヤ館柏崎まで！！

 

担当者：遠藤

 

FITのタイヤ交換、４輪アライメントの作業事例です。

タイヤの点検を実施しました、

タイヤの溝が少なくなっています。

 

使用に応じて少しずつ数年かけて減っていくので、

パッと見ではどんな状態なのか気づきにくいですね。

でもこのように新品タイヤと比較すると減っていたことが実感できます。

交換するタイヤは

PLAYZ PXⅡ 185/60R15です。

①疲れにくいという安全性能。

②雨の日でもしっかり曲がる、止まる。

③さらに、雨の日性能がしっかり長持ち。

新品タイヤ交換と同時に、

４輪アライメント調整を実施します。

 

アライメントは足廻り部品の経年劣化により狂いが出てきます。

すると、タイヤの消耗やハンドリングなど、多くのデメリットが出てきます。

多くのお客様に見られる偏摩耗したタイヤのケースではアライメントの狂いが大きな原因の一つです。

 

目には見えないタイヤの取付角度の狂いを、

センサーで感知し、数値化していきます。

4輪のトータルバランスで、狂いを最適に調整するのがこの作業です。

調整を行い、規定値に合わせ調整しました。

アライメントに起因する、偏摩耗やタイヤの早期摩耗、

ハンドリング悪化などの不安定さを改善しています。

走行距離が比較的多いようなケースですと、

アライメントのズレから来るハンドリングや安定性の悪化は

走行中に無意識に行うハンドルの微修正の増加にも繋がり、

そこから知らずに疲労が蓄積されフッと集中力切れた時に

ヒヤッとするなんて事にも陥りがちですね。

 

色んなタイヤがある中でも、

疲れにくいという安全性能を掲げたプレイズの装着と、

狂ったアライメントを適切に調整してあげる事で、

毎日の運転にも安心感が増しますね。

 

タイヤ館ではお客様お一人お一人にとっての最適なタイヤ選び、作業で、

安心で快適なカーライフを応援させていただきます。

 

気になる方はどうぞお気軽にスタッフまでお尋ねください。

担当者：遠藤