皆さんこんにちは(^^♪

 

気付けば少しずつ過ごし易い気候になってきて

店の周りの街路樹の葉が色づき始めて

秋の足音が近づいてきているのを感じます

（今年の冬は去年ほど雪が降らないといいな…）

 

さて、まだ気が早いと言われてしまいそうですが

皆様の冬のスタッドレスタイヤの状態は

いかがでしょうか？

「そういえば交換した時に交換時期だと言われたような」

「前の冬に凍った路面で滑って怖い思いをした」

「今持っている冬タイヤを4シーズン以上使った」

そんな方はもしかしたら

冬タイヤの使用限界が近いかもしれません！

ぜひ一度冬タイヤの詳しい点検を

オススメいたします！

 

そこで今回ご紹介するのは

冬タイヤの性能についてご紹介いたします！

 

 

スタッドレスタイヤに皆様が求めるものは

どういったものでしょうか？

なんといってもスタッドレスタイヤに求められる性能は

安全性

だと思います。

その安全性を噛み砕くとこの様に分類できます。

1 動く

2 止まる

3 曲がる

そこで上記で3個あげた性能に関わる箇所を

ご紹介いたします。

 

1 動く

 

 

もし大雪が降ってしまったり

路面がアイスバーンなど凍結してしまった時に

いざ車を動かそうと言う時に

タイヤが空回りしてしまっては

困ってしまうだけでなく

非常に危険です。

そこで重要になってくるのが

スタッドレスタイヤの溝です

溝が減ってきてしまうと

タイヤに詰まった雪を吐き出す

「排雪性能」が低下してしまいます。

そうなると溝に雪が詰まっていき

まるで雪玉の様になります。

そうなってしまっては

タイヤの性能が発揮できません。

この排雪性能はスタッドレスタイヤの

使用限界より前に低下してしまいます。

※大雪の場合タイヤが完全に埋まってしまい

どんなに良いスタッドレスタイヤを使用していても

動けなくなってしまう場合があります。

 

2 止まる

3 曲がる

最も重要視されている性能と

言っても過言ではないのが

止まる性能と曲がる性能です。

ここで重要になってくるのが

タイヤの柔らかさです！

スタッドレスタイヤの新品は

非常に柔らかく凸凹の氷にも

しっかりとグリップして止まることができます。

しかしタイヤが削れていくと

最終的に夏タイヤと同じ硬さの

硬いゴムの層が出てきてしまいます。

硬いゴムだと氷の凸凹でグリップできずに

滑ってしまいます。

また、タイヤの硬化は

経年劣化や紫外線・空気中のオゾンでも

進行してしまうので

「溝が残っているから大丈夫」というわけではないのです！

現在お持ちのスタッドレスタイヤの硬さを

知りたい際は

ぜひタイヤ館へお持ち込みください！

専用の硬度計を使って

使用ができるスタッドレスタイヤかを

無料点検いたします！

 

 

また、残り溝は冬タイヤの溝にある

大きめの出っ張り(プラットフォーム)を

確認しましょう！

 

 

以上の他にもヒビ割れや側面のキズがあった場合は

お近くのタイヤ館での点検がオススメです！

 

基本的なスタッドレスタイヤの性能は以上ですが

タイヤによってゴムの素材や

溝の形などの工夫で

より雪道の安全性を向上したタイヤも

多くありますので

購入の際にはぜひタイヤに詳しい

タイヤ館へご相談ください！

 

 

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