デリカD:5 CV1Wのアライメント調整作業です。

今回は、リヤサスペンションの腐食による

リヤメンバーごとサスペンションをごっそり

新品に交換されたとのことで

アライメント測定、調整作業を行います。

調整前の測定結果データがこちら⬇︎

左リヤのトーがかなり外側に開いていますね！

調整可能範囲でメーカー基準値に合わせて調整します。

フロントも各調整箇所をデータ見ながら調整していきます。

前後ともトーが基準値に入りましたのでバッチリですね。

アライメントの角度のズレが大きい場合、

タイヤの外側や内側だけ偏って減って

しまう事があります。

これからタイヤ交換の時期になりますので

タイヤ交換前におクルマのアライメント測定、調整

いかがですか。