先日フォレスターSJ5のタイヤ交換とアライメント調整作業を行いました。

35550Km走行して今回が初めてのタイヤ交換になります。

今まで装置していたタイヤには、ひび割れも発生しており、

タイヤ内側は、使用限度のスリップサインも超えている状況でしたが、

オーナー様は内側まで確認しておらず、気づいていなかったようです。

最近のゲリラ豪雨では、スリップしやすく制動距離も長くなり大変危険状態でした。

今回はタイヤの片減りが気になりましたので、

アライメント調整をご提案させて頂きました。

SUV専用設計のデューラーH/L850 225/60R17を装置します。

ふらつきを抑えてくれて、乗り心地も良くて静かで快適性の優れたSUV専用設計タイヤとなっております。

SUV車にお薦めします！

タイヤを外した際にはハブ面の錆びを落とし防錆施工を行います。

ハブ防錆コーティングは、タイヤ交換パック料金に入っています。

タイヤ交換後は、アライメント測定を行う為に、

4輪にアライメントセンサーを取付けします。

アライメント測定結果データになります。

結果が出るまで約5分くらいです。

リヤの測定結果データの拡大画面です。

調整後データになります。

トーの左右の数値を基準値に揃えます。

リヤの調整作業中です。

スバル車はリヤも調整出来るので、

特にアライメント調整後の走りの違いが体感しやすいですよ！

フロントの調整前データです。

フロントの調整作業中です。

フロントの調整後データになります。

左右のトーを基準値の0に調整しました。

これで、タイヤの片減りが改善されて、

タイヤも長持ちし、燃費の向上も期待出来そうですねえ！

この度はご購入いただきありがとうございました