車検時のサイドスリップ調整の現実。
【スバル レヴォーグ メンテナンス商品 タイヤ・ホイール関連 > 4輪トータルアライメント調整】
2020年9月29日
最近クルマの運転をしていて何かおかしいと言われる
レヴォーグのお客様のアライメント測定の測定結果をお知らせいたします。
【測定結果がコチラ】
ディーラーさんで点検・調整した結果がコチラのデータになります。
確かにトータルトーはだいだい何とか基準値近くになっていますが・・・・
特にリヤのデータが酷かったです。
左リヤが外側に開いて、右リヤが内側に入っていて
トータルで差し引きでアウトの10′でした。
これでは車がまっすぐに走りしぇ～ん・・・
これがサイドスリップ調整の現実ですね！！
私自身も整備工場でサイドスリップ調整を行っていた経験がありますが
実際に車検では、前輪の調整のみでリヤの調整は、よほどお客様に言われない限り
ほとんど行わないのが現状です。
実際に車検時は前輪のトーのみの測定しか行っておりません。
車検でサイドスリップだけの調整だとディーラーさんや一般整備工場ですと
アライメントテスターの設置されている工場はほとんどないのが現状です。
悪いことを言いませんが調子がおかしいと思ったときは４輪ｱﾗｲﾒﾝﾄ調整をお勧めいたします。
【調整後データ】
これで車もまっすぐに走りますし、燃費の改善とタイヤも長持ちしますね！
もし最近運転に違和感を感じましたらタイヤ館柏崎でアライメント測定を行ってみませんか？
担当者：五十嵐
