【ホンダ DC2 インテグラタイプR】アライメント測定・調整
インテグラ タイプRのアライメント測定・調整をしました。
DC2いいですね…
20年前くらいは車好きの初心者が良く乗ってた記憶があるんですが、今や状態が良い個体だと500万超えが当たり前になってきました。
昔のスポーツカーが気軽に買える金額ではなくなってきてしまいましたね…
かっこいい…
ちなみに依頼のきっかけですが、タイヤ館柏店のホームページを見て頂いたそうで、お電話にて車が左に流れてしまうとのご相談を受けました。
測定結果がこちらとなりますが…
リアのトーが基準値からかなりズレてしまっています。
調整箇所は前後トーなので調整で数値を戻すことはできます。
ただリアキャンバーの左右差があるので、トーだけでの調整では直り切らない可能性もあるとお話しさせていただきました。
リアトー。
あとはフロントのトーとなります。
調整後はコチラで前後トーは基準値ぴったりまでもってこれました。
ただ右リアのキャンバーが気になります…
最近のスポーツカーもかっこいいですが、昔のスポーツカーのフォルムはたまりません。
正直年数が経ってくると足回りのヘタリなどが原因で車高が下がってしまったり、調整箇所であっても数値が戻り切らないこともあります。
その場合はサスペンションやブッシュなどといった部品交換が必要となる思います。
外注作業にはなりますが、足回りの部品交換も行っておりますので、スタッフまでご相談いただければと思います。
この度は遠方からのご来店ありがとうございました。
タイヤ館 柏
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カテゴリ：アライメント測定・調整 スポーツカー
担当者：阿部
